Acura MDX (2G) Семейный ТАНЧИК)

Продал свою любимую семерку, не от того, что прошла любовь, а от того, что реально потребовался семейный автомобиль на каждый день, практичный, надежный, свежий, красивый, черный))) После 6 месяцев раздумий и взвешиваний данная машина осталась единственным кандидатом)) Реально ей нет альтернативы за эту цену, машина с таким пробегом и такого года в Германии стоит дороже чем в нашей Чудо Стране! Машина середины 2008 года, в эксплуатации с декабря 2009, куплена новой в Киеве и эксплуатировалась одним хозяином. Покупалась с прицелом на то, что в будущем это будет машина жены (что и случилось в октябре 2015 года). В режиме комфорт это мягкий штатовский диванчик, качающийся и убаюкивающий, позволяющий сладенько спать моей маленькой дочурке!) О том, что это американец мне напоминают только большая оцифровка спидометра в милях (хотя есть и поменьше в км, для удобства). Все остальное перешито в км и градусы цельсия, радио работает на всех частотах, DVD, Мp3 и еще много приятных примочек типа разеточки в багажнике) Куча шхерок для всяких вещей и мелочей. Никакого намека на тряску, только приятные покачивания в отличие от рамных машин на которых нужно ездить по болотам и коровьим какам в колхозе, а не как наши людишки по городу трясутся на каждой ямке) ИМХО конечно). В режиме спорт все в корне меняется! Я был очень удивлен ее управляемостью, в повороты входит отлично, задние колеса подруливают до 15 градусов, а система полного привода SH-AWD работает выше всех похвал, привод постоянный полный, момент разбрасывается на каждое колесо по разному, что реально очень круто влияет на управляемость этого сарайчика) Двигателя хватает для очень веселой езды. Салон качественный (как для японца), багажник огромный! с электро открыванием и закрыванием, очень удобно! Клиренс 205мм! Очень классно маслает вне асфальта, лучше чем Q7, X5, ML, RX, FX. Youtube подтверждает) Поскольку я не колхозник, не любитель охотиться на зверей в поле на своей машине, то и нужды не вижу во внедорожных монстрах) А мне для поездок на природу и безопасной езды по снегу и мокрой дороге идеально подходит именно эта машина т.к. на асфальте это тоже вещь! Вообщем такой гармонии надежности, динамики, управляемости, безопасности, проходимости, практичности, вместимости, экономичности и неприхотливости пока не может предложить не один авто!) Свет фар очень классный! Мотор тоже отличный, хотя я бы хотел какой нибудь V8 и коней так 450)) но тогда жене бы ее не доверил точно)) 7 мест. Музыка классная, со штатным буфером. Голосовое управление почти всеми функциями авто, английский знаю, так что пользуюсь, только редко и когда сам, чтобы в дурку не сдали водителя говорящего с машиной, еще и на английском))) Радует также отдельная клима для задних пассажиров, в моем случае пассажирки и пассажирочки в ее креслице RECARO) Сверчков в салоне не обнаружено (не ожидал от японцев, удивили). Не понравилось:
1. полное отсутствие обесшумки колесных арок, очень шумные! Исправим)
2. Динамика разгона до 50км на сухом покрытии (спишем на вес), хотя до сотни 7.3 сек! На скорости стреляет отлично!
3. Коробка после BMW туповата при спокойной езде, выручает ручной режим, хочется пониженную пораньше!
4. Нет электро складывания зеркал! Жигули с.ка)).
Ну а вообщем 7 из10! Себе все равно возьму BMW как машину выходного дня, однозначно) Скоро) А эту подарю жене, да и сам буду ездить с семьей! Расход 16.5л 92-го по городу, по трассе 100-10л, 120-12л, 140-14л и тд) Вообщем в роли основного авто незаменим! А для полного утоления жажды скорости, мощности и красоты без BMW уж никак нельзя) Но это уже совсем другая история!)