FIAT Sedici Сірко

FIAT Sedici (Suzuki SX4) 2007, 1.9 mtj (jtd) 4x4 – моє перше особисте авто.

У нашому сегменті інтернету, доволі мало інформації про ці автомобілі. Тому враховуючи, як я лоханувся придбавши авто із проблемним технічним станом сподіваюся, цей бортовий журнал стане вичерпним мануалом з лікування  "родових" та не дуже болячок цих автівок.

Заїхав до України з Бельгії приблизно у грудні 2023, 06.09.2024 став на облік. 14.09.2024 – я його придбав у Хмельницькому, у мужичка, який виявився мутним тіпочком.

Перед купівлею авто здавалося ідеальним варіантом із мінімальними капіталовкладеннями, але докласти грошиків та рук, не зважаючи на ціну купівлі ($6200) все ж довелося. Також, виявилося, що деякі деталі для цього авто важкувато знаходити, тож, як і будь-яке перше авто, воно перетворилося на "money pit" (додатково на сервіс витрачено близько $3000). Проте, якщо продаватиму, гордо зможу написати: "Грошей на авто не шкодував".

Вже зроблено:

✅ Вирізано сажовий фільтр та каталізатор (з роботою ₴10296);

✅ АКБ Bosh (₴4210)

✅ Комплект зчеплення, витискний підшипник та двомасовий маховик – Luk та сальник колінвала (₴4151,84 + ₴5295,94 + ₴11709 + ₴1300 + ₴6000 робота);

✅ Гальма (₴26000);

✅ Демонтаж колхозної електрики, відремонтовано спричинені нею несправності (₴4300);

✅ Головний гальмівний циліндр та вакуумний підсилювач (₴2000);

✅ Підвіска (з роботою ₴10220);

✅ Корпус паливного фільтра (₴4440);

✅ Подушки двигуна (₴10385)

Потребує допрацювання:

❗ Оптика;

❗ Кліренс (Проставки);

❗ Мультимедіа;

❗ Підігрів сидінь

І хоч це все конкретно любить мозок і спустошує бюджет, авто приємно показує себе в експлуатації, радує дуже приємним розходом та комфортною їздою будь-якими дорогами чи напрямками.