Nissan Tiida (1G) 1.6AT

Новая машина на каждый день.
После продажи Аутлендера стоял вопрос приобретения авто в бюджет до 8$, который бы не доставлял особых проблем. Изучив сайты продаж и согласно рекомендациям друзей и знакомых, начал поиски Хонды Аккорд 7 поколения в рестайлинге, так как по цене 8-9 тыс. было достаточно вариантов. Но эта идея оказалась провальной, так как живых машин таких найти нельзя. Не хотелось опускаться по возрасту и перешёл в поиск более бюджетных авто. Как оказалось, за мои деньги и тут найти живой вариант не так уж и просто. Изучив детально разные варианты вплотную занялся поиском Тииды.
В Одессе достаточно предложений, но большинство арабки и с не очень достойными комплектациями. Да и ещё крашеные-перекрашенные. За своей машинкой поехали мы с супругой аж в Днепр. Предварительно провел полный допрос хозяина по телефону, получил от него подробный отчёт о состоянии из 98 фотографий на Вайбер. Также по согласованию с продавцом, был мной заказан удаленный осмотр автоэкспертом одной из кампаний по подбору авто, с тест драйвом и проверкой на сервисе. Изучив полученный отчёт и поторговавшись с хозяином по существу, я купил билеты и выехал в Днепр. Машину на учёт поставил там же, получив уже сразу одесские номера.
Что теперь имеем. Ниссан Тиида 1.6 на автомате. Получил от первого хозяина. Куплена в Днепре в апреле 2008 года. Подтвержденный пробег в 96700 км. Обслужена у официалов. Новая зимняя резина и уставшая летняя в придачу. Подкрас правого заднего крыла и замена заднего фонаря после ДТП. Перекрашены бампера. Есть сколы и царапины по кузову. В целом, состояние для 10 лет достойное.
Комплектация тоже вполне устраивает. Знакомые уже по Аутлендеру датчики света и дождя, климат, управление магнитолой на руле, электрозеркала, подогрев сидений. Бесключевой доступ. Не хватает круиза и люка))) Салон светлый без кожи. Очень расстроило отсутствие у родной магнитолы возможности проигрывания MP3. Придётся решать вопрос.
Изучив состояние дорог с помощью приложения "Автострада", проложил маршрут Днепр — Умань — Одесса. Путь от Днепра до Умани оказался на 3 с двумя минусами. Скорость была 40-100 км/ч. Расход к Умани по БК показал 6,5 л. После Умани уже дал машинке немного проявить себя, и при 120-160 км/ч расход при въезде в Одессу составил 7,5 литров. Это подтвердилось и по заправке. Путь в 710 км доехал на одном баке. Очень приятно и неожиданно машина удивила на трассе комфортом и управляемостью. Первый раз имею дело с электроусилителем руля. После недавнего продолжительного путешествия на Аутлендере, могу заявить, что Тиида намного мягче после его 18-х катков. Шумоизоляции вообще был поражён. Не ожидал такого эффекта от хэтчбека гольф класса. По динамике могу сказать, что при трезвом уме, отключив опции "бесстрашный" и "бессмертный", обгоны можно выполнять вполне.))) Траекторию держит уверено. Чем-то напоминает мою бывшую Мазду 323.
В городе вполне шустрый жужик. Радует маневренностью. Ехать приятно, в потоке динамики хватает.
Уже заказаны все первые необходимые расходники и некоторые няшки. Есть ещё кое-какие планы по улучшайзингу под себя))) Больше времени сейчас ездит супруга, будем исполнять и её пожелания.
Подводя итог скажу, что машинко уже нравится. В выборе не разочаровался. Дальше будет видно.