Skoda Superb Mk1

«Автомобилем года» в 2002 в Югославии; победил в опросе «Городской автомобиль года», организованный Британским клубом авто путешественников; был «Лучшим зарубежным автомобилем» в Германии в 2002 году.
Этот автомобиль изменяет старое и укрепляет новое восприятие Skoda как марки, предлагающей качественные и передовые технические решения.
Прочная конструкция кузова с пропорциональными размерами имеет изящный, утонченный, не устаревающий, немного консервативный и благородный дизайн. Superb выглядит очень респектабельно и престижно.
Достаточно длинная база наделила Superb отличной плавностью хода. Но при прохождении серии пологих волн то и дело возникает вертикальная раскачка кузова.
В целом можно сказать что «Шкоду-Суперб» это все тот же «Фольксвагеном-Пассат», вот только колесная база «Суперба» больше почти на 100 мм., а соответственно и места в салоне тоже больше.