Это была моя вторая машина первой была БМВ 316 ( в кузове е30 купе) захотелось пересесть на что-то классом немного выше начал искать тоже бмв но е34 сначала думал купить 2,0 так как я думаю что многим известно что БМВ авто прожорливое, приехал на сто смотреть 520 ну что сказать корчь убитый, и тут Директор СТО говорит что через недельку сможет предложить мне 535 с объемом 3,5 на механике, ну я конечно жутко испугался думал что расход топлива будет космический, но все же согласился её посмотреть при этом с опаской спросил её аппетит на что услышал что около 14-16 литров по городу ( ну конечно аппетит зависит от тяжести батинка )
И вот через 1,5 недели он мне позвонил и попросил подьехать к нему на СТО я приехал и она уже стояла меня ждала . Понятное дело на подьемник её загнали посмотрели чтоб целенькая была . прокатился( меня прокатили) и она мне понравиласЬ. Решил купить
Сначала она была обычной бмв 5-ой серии с узкой мордой, через месяц поменял оптику, затонировал, поменял пружины, Купил обвес . Обвес красить в цвет кузова не стал так как машинку надо было освежить . Решил красить всю, сначала нарисовал аерографию на капоте, покатался стало скучно разрисовал всю ( фото с гепардом ) потом произошло ДТП ну понятное дело что востановить аерографию частично у меня не получилось, и вот снова покраска и вы видети фото в аерографии с КОСМОСОМ . по эликтрике машинка была в полном фуле полный эл.пак, эл.люк, климат но без кожи . первый раз перетянул салон в кожу, потоллок стойки алькантара, салончик прослужил мне 2,5 года, но потом к сожалению он износился и вот решил купить заводской кожаный салон с электро приводами и подогревом, также с этой машины была снята широкая морда (капот, зеркала, ноздри)
Скажу честно расход у машинки был от 10л до 25л на 100км по городу и от 6 до 10 по трассе, ехала очень весело и быстро стрелку за 260 закладывала и при этом еще разгоняласЬ
Диски BBS R18 резина Dunlop