Схоже на мою попередню Rio дісталася раптово. Дуже хороша людина яка зараз проживає за кордоном і з якою у нас давні дружні стосунки і взаємовиручка, написала - буду заганяти свого Sportage назад і продавати. Забереш? Звісно да, враховуючи що я бачив цю машину з салону, впевнений у тому що її обслуговували, заливали тільки якісне паливо. Плюс дружня пільгова фінансова складова, як то кажуть "для своїх".
Машину віддали мені вже тут на "тест-драйв", хоча з першого дня вона мені дуже сподобалась, тому через пару днів через Дію переоформили. Номера залишив рідні, вони були АІ як і моя прописка (люблю колгоспні АІ, душевні :) ), тому просто замовив техпаспорт через Укрпошту, де і отримав десь через тиджень.
Sportage 19 року, куплена в салоні в Києві, 1.6 без турби, передній, бензин, автомат, пробіг чесний 81 тисяча (був на момент оформлення, вже 85). Комплектація наче середня, тряпочка, круїз, CarPlay\Android Auto, підігрів усіх сидінь, датчики дощу-світла, тиску в шинах, двузонний клімат, задня камера. Гума 225-60-17.
Катаюсь другий місяць, задоволений. Це не крузак, але більший легковика, мені зручно, я зростом 1,90. Плюс мій скажемо так, лайфстайл іноді заводить мене на якісь грунтовки, тут кліренс рішає, де раніше на легкових трава шкрябала дно, тут може навіть не дістати. Великий зручний багажник, я іноді вожу електросамокат для дорослого, влізає без складання сидінь.
Двигун слабуватий, тут без чудес. Хоча 6-ступка автомат "згладжує" розгін, але йому треба постаратися. Зато економічний - траса 6.2-7 (від швидкості, кондиціонера), раз поїхав в Обухів по гарній дорозі і тошнив як дід - то було 5,6. Місто тут прожорливіше - може і до 9-10 якщо світлофори.
Гуми два комплекта але якщо ще заводське літо Hankook досить непогано, то зимова виглядає жалюгідно, треба міняти. Гума більш-менш виробників по 5 тисяч штучка, блін :)
Зразу зробив невелике ТО, поміняв масло, і буду міняти кожні 7500, по перше я так на всіх машинах робив і це не мав з тим ніяких бід, а по друге начитався що двигуни Кіа особливо до того нетерпимі. Попросив подивитися в циліндри ендоскопом, все ок.
До жовтня треба по регламенту зробити ТО-90, а воно недешеве. Знову розходи, таке воно життя власників SUV :)
Ще із заводу в ніші для запаски був пінопласт і оця фігня біла з компресором. Відклав цей пінопласт, поїхав на авторинок купив докатку від якогось японця (там і поміряв, підходить), довгий болт для фіксації (різьба у кузові була), домкрат для 2 тон і балонник. Оце хоч можна від міста від'їхати трохи.
Ще на алі замовив адаптер для CarPlay щоби не напряму з дротом, а через bluetooth підключатися. Працює, хоча і заряд хаває, а кабель навпаки заряжає. Побачим чим користуватися зручніше.
От до чого не можу звикнути то це до камери заднього виду. Наче і відображає але і картинка не дуже якісна і все таки дивитися треба у вікна і дзеркала. Я на всіх попередніх машинах мав "звуковий" парктронік, може треба буде доставити і сюди.
Зима скоро 15 жовтня 06:49
17
0
|
Колеса > шини | 17 0 | |
Ні про що. 3 місяці. 01 жовтня 20:48
18
4
|
Спостереження та враження > спостереження | 18 4 |
У IV теж підвіска пробиває на стиках чи ямах на швидкості? На III буває, жорсткий у місті. Але на шосе все норм.
Та ні, не сказав би що пробиває. Звісно це не ренж, не пневма, чутно, але щоб пробиватися - не сказав би. Ви, бачу, теж з Києва то ми по одних дорогах їздимо, я б не сказав що підвіска некомфортна. Більш того 225 ширина і 17 радіус після Ріо де 185 і 15 - мені стало комфортніше :) Може все таки моя посвіжіша, аморти сухі, усього 85 пробіг.
Як приклад, уздовж швидкісного трамваю від тц "Квітень" до залізничного Вокзалу, коли їдеш 100-120, то пару стиків трапляються, що жорстко відпрацьовує підвіска. У мене літо 235/55/18
І як вона тобі?
Мінус - двигунець найслабший у лінійці того року, 136 сил на 2 тони спорядженої маси. Але коробка автомат вдала, розігнатися можна. Зато споживає на трасі 6,6-7, а якщо по дідовськи їхати - до 5,6 (сам перевірив).
Ну і подобається CarPlay, зручно.