Для молодого та перспективного юнака, це було щось. Неймовірна динаміка розгону, космічний комфорт, стійкість, 200 японських кобил під сідлом)
Від їзди на такому авто отримуєш лише позитивне враження.
Хочеш комфорту - плати гроші. 3.0 бензин, рідкісне авто (щодо пошуку запчастин), якщо і знайшов - збирай гроші)
Виникло питання по ремонту або заміні АКПП. Пинки, ривки, букси.
Із зп в 12к. потрібно було назбирати мінімум 1000$ на ремонт, в той час, як доступна в інтернеті МКПП (на 3.0 не стає) коштувала 300$.
Варіантів було менше, а ніж просто мало.
Було прийнято рішення про продаж авто, як воно є.
Знайшовся покупець із сусідньої області, приїхав одразу із лафетом, із радістю забрав)
В подальшому він замовив АКПП із США та ще майже 4 роки катався, але нещодавно я побачив Акулу на одному із сайтів продаж, прямо скучив)
Все воно добре, доки їздить)