Nissan Sunny (B11) coupe

Добрый день, первой моей машиной бил отцовский Москвич 412 в далеком 2005году, после года катания если это так можно назвать а скорее мучения и бесконечных ремонтов я продал его через год и купил себе ВАЗ 21011. Радости не было придела, но вскоре она закончилася после того как я заехал на яму и увидел шо задние тормоза отключени ( металические трубки били перебити и заглушени) процес востановки длился больше года, било заменено всьо по ходовой, новие тормоза, и сделан двигатель, потом нужен бил комфорт и бил викинут родной салон и поставлен от ВАЗ 2107, потом ксенон, МР3, тонировка сигналка… Вскоре жигуль надоел и захотелось иномарку, финансов немного и начал искать, японца брать даже недумал хотел или Golf2 или Audi80, но вмоем ценовом диапазоне они били разорваны полностю. Както раз я выгнал жигуль на продажу и увидел свой Sunny посмотрел на него только повареные задние арки на крильях пороги и она там закрашена грунтовой шоб нержавело вида у машини небило и притом она била на Донецком учьоте, што отпугивало клиентов при ейо смешной цене в 4500тис.грн. Я глянул и особого значения не предал поехал домой, и наследующий день загорелся ей полностю. Я позвонил хазяину и договорился встретитса, он как назло уехал в командировку но машину оставил в городе на стоянке, я приехал и начал розсматривать Nissan, после 5 минут нахождения возле машини я влюбился в нейьо и понял она мойа, отдал задаток вечером и забрал к себе домой. Как ето било воскресенье и бил вечер нотариуси не работали и ми договорились на понедельник встретитса и оформить машину. Ночь прошла без сна, я токо и думал про машину, через каждий час вставал и любовался ей. На следующий день я отдал деньги остальние забрал довереность и машина стала мойа, радости небило границ. На момент покупки машини в ней уже била шумка STP полностю, обработана, стояла сигнализация, оставалось поставить музику и привести в порядок машину(ходовую, движок, и по кузову). Процес переоформления читайте в бортовике, Музику решил поставить через неделю так как без нейьо езда била невинасима. Голова стоит Pioneer, колонки двухкомпонентние Kicx, и саб тойже фирми на первое время мне хватает. После недели катания у меня застучал движок, моей вини тут небило после вскрития вияснилося што прокладка под головкой била не от той модели и отверствий под воду на 3 цилиндра не поступало. Востонавливать не сильно хотелося и я через месяц поехал со знакомим в Хмельницк и привьоз другой движок со всем навесним за 2000грн. на котором и счас катаюся. Сейчас занимаюся ходовой заказал саленблоки и стойки, а потом планирую на весну покраску с аерографией по бокам(японский стиль).