Nissan Maxima QX (A32) .....

Изначально искал простенькое, неприхотливое, недорогое в обслуживании авто без всяких задумок под какой либо проект или доработки. 

Здравствуйте меня звать Андрей и эта история началась еще в 2009 году, тогда будучи юным я нуждался в автомобиле для работы и передвижения из пункта А в пункт Б, но со временем что-то пошло не так ....

На календаре 09.09.2009 мне 19 лет и я получаю заветные права !

Права есть да начнутся поиски, в течении 10 дней пересматриваем с сыном маминой подруги 😁 несколько вариантов начиная от 10ки жигулей заканчивая фордами. Битые, переваренные, перевёрнутые, проблемные доки, разводы с жёнами и кто его знает кому достанется автомобиль и с кем потом разбираться. И вот она, по словам конфета в заводской упаковке, чёрная на чёрном кожаном салоне но пока что стоит на СТО обслуживается и показать не могут, договариваемся встретиться на рынке "Яма" ( тогда это был еще живой уголок куда по выходным народ приезжал выставлять свои авто на площадку для продажи )

2 дня кукований и едем на рынок смотреть чёрный Nissan Maxima, но хозяин не выходит на связь звоним с трёх разных номеров и ноль на массу ( 

Терять день не особо хотелось да и со знакомыми уже договорились что на рынок едем полюбому, уже по приезду на рынок на связь вышла мать продавца и сказала что сын скоро перезвонит... Звонок примерно через минут 15 и такой рассказ - Я развожусь с женой, сейчас в суде и сегодня не могу показать машину, если ничего не найдёте то через пару дней могу приехать показать... 

Выслушав эту историю знакомый говорит - Не пошла первый раз, не пошла второй раз значит этот автомобиль тебе не нужен  ! 

Пошли мы смотреть чем базар богат, машин валом, бюджет до 8 тыс. условных и то с торгом на оформление, вот тут то мы и нашли другие варианты распилов, утопленников из выше сказанного в тексте.

Камри, мерсы, бешки, вольво уххх и тут средь жигулей и короллы ( рыбки ) стоит это зелёное сальное чудо, а сальное потому что силиконом не был наверно натёрт только двигатель изнутри 😁

Прайс 8100$ состояние внешне бодрое, ржавчины нет, пороги родные, по мотору немного цепи шумят, салон чистенький все кнопки работают климат холодит ! 

Полежали на полу поглазели на днище, прокатились по объездной минимальный торг и едем писать справку счёт.

На дворе 19.09.2009 и я становлюсь счастливым 😥 обладателем зелёного Nissan Maxima  09.1996 года выпуска ( 1997 модельный год ) неделю правда ездил без номеров т.к даже транзитов не было в наличие. 

Ниже немного распишу по доработкам и тюнячкам

Экстерьер

Оригинальный рестайловый обвес от Nissan Cefiro 

Губа, накладки на пороги, накладки на задний бампер, решётка капота, кастомный спойлер

Оригинальные ветровики от Nissan Cefiro 

Фары/Стопы :

Оригинальные фары от Nissan Cefiro Wagon ( вагоны с такими фарами выпускались с 1999 по 2000 год ) раздельный ближний и дальний свет 

Задние стопы рестайл от Nissan Cefiro ( отличаются от европы более широким спектром свечения секции стоп/габарит и без черной вставки в центральной ляде ) 

Передние крылья : 

Nissan Cefiro без отверстий под повторитель поворота ( повторитель сделан бегущий кастоймный вмонтирован в молдинг ) 

Японская выхлопная бочка :

Fujitsubo Sedalis нержавейка, сделана именно под Nissan Cefiro А32 становится по заводским крепежам без всяких доработок ( колхоза стараюсь избегать )

Диски : Японские разборные диски с кованным ободом и литой серединой

Модель : RiverSide Altstadt Type 1 ( 1999 года выпуска ) 

Параметры :

Диаметр 18

Перед 9J ET+11 ( покрышки 215/40/18 )

Зад 10J ET+23 ( покрышки 225/40/18 )

Под диски разварены задние арки

Интерьер

Стоковый велюровый салон ( слава богу ..опа летом не потеет и не мёрзнет зимой ) 

Перетянуты стойки, потолок в чёрную антару чехол МКПП и задняя полка

Руль с деревянными вставка от Nissan Elgrand 

Ручка МКПП Mogg ( 370 грамм ) 

Подсветка ног 

Диско шар ( нет 😂)

Музыка

Знакомый увлекался автозвуком ну и меня немного зацепило

Голова Pioneer DEH-80PRS

Фронт JBL C608GTi MkII

Тыл ( на подзвучку ) JBL T696 Limited

Усилитель на динамики  Hifonics BRX 1200.4

Сабвуфер Аlpine swr 1542d ( настройка коробка 38Гц на трубе )

Усилитель на сабвуфер Hifonics Colossus D Limited Edition 3200W mono

Проводка на динамики Cadence

Cиловой провод Сadence 0 awg ( 50мм.кв )

Минусовые провода Одесса Кабель ( 35мм.кв )

Акустические провода Shulz

Тюльпаны Neutrik

Обесшумлены двери, полка, задние арки, задняя панель багажника

Техническая часть

Подвеска :

Развальные опоры передний стоек

Койловеры DGR Street Full Tap + комплект задних койлов JIC Magic Full Tap

Кастомные удлиненные привода на 1.5 см под занижение 

Передняя подвеска на полиуретане 

Тормозная система :

Передние двухпоршневые суппорта + тормозные диски 320 мм/28 мм ( завод 280 мм/26 мм и однопоршневой суппорт )

Зад планируется переход на 300 мм

Двигатель: 

Обычная свежеоткапиталенная двушка на валах от 3 литров, портинг выпускных каналов, полировка клапанов и впускных каналов, немного повышена степень сжатия 

МКПП :

Стоковая коробка на всех новых подшипниках 

Меня зовут Андрей и я владелец единственного зелёного Nissan Maxima A32 в таком обличие вот уже 15 лет 🙃