FIAT Doblo (2G) 1.6d Combi Maxi

0
Я їжджу на Chrysler Vision, Dodge Intrepid, ГАЗ 3110
Україна

Про моє минуле авто

Данный автомобиль, как и Mercedes-Benz Sprinter 318 CDI был рабочий. С отцом ездили на нём почти год. Так как автомобиль был выдан для работы, он был не в очень хорошем состоянии. Прошлые управляющие, которые работали до отца относились к машине как к средству передвижения.

Автомобиль был куплен новым в 2012 году. Мы его получили в марте 2016 года с пробегом в 276тыс.км. С тем отношением, которое было к FIAT'у, данный пробег был критическим.

Мы наездили на нём около 60тыс.км. За это время было проведено столько ремонтов и на такие суммы.

Было сделано, что помню за 60тыс.км.:
1. На пробеге в ≈ 286тыс.км. — пролизало ремень ГРМ (прошлый управляющий говорил, что ремень только поменяли и что все ОК, а вышло всё полной ЖО.), погнуло клапана и поломало рокера. Повезло, что в Днепре есть умельцы по данным машинам. Отремонтировали за 3 дня.

2. Замена сайлентблокок задних рычагов. Для этого нужно разобрать всю заднюю подвеску. Инженеры FIAT постарались!

3. Замена передних тормозных дисков.

4. Поменян главный цилиндр сцепления.

5. Перебраны передние стойки.

6. Замена задних тормозных барабанных колодок.

7. Восстановили заклинившую муфту кондея, через время её опять заклинило.

8. Замена передних ступичных подшипников.

9. Замена подушки двигателя.

И ещё много чего по мелочи.
Больше всего раздражало — косточки (стойки стабилизатора) они самопроизвольно откручивались каждые 4-5тыс.км. Причем не важно какого они качества, за 600грн. или за 1000грн., даже контрагаили, всё равно откручивались.

Минусов у автомобиля довольно много:
Очень низкий
Плохая шумоизоляция.
1,6 турбодизель слабый для такой базы и грузоподъемности. А ведь есть ещё 1,3 турбодизель, как там я не представляю.
Прогреть салон в мороз очень проблематично.
Из-за короткого заднего бампера, заднее стекло всегда засрано.
Если сел аккумулятор, то закрыть задние сдвижные двери невозможно.

Плюсы так же были:
Очень радовал расход в 6-6,5 литров в смешаном цикле.
Большой багажник, хорошая грузоподъемность.
Хороший свет.

Дам совет будущим покупателям такого авто: Не покупайте автомобиль с пробегом более 200тыс.км., головной боли и материального убытка получите по самое не хочу!

Характеристики

FIAT Doblo (2G),
Зійшов з конвеєра у 2012 році
Придбаний у 2012 році
Двигун: Дизельний (1.6 л.), 105 к.с.
Коробка: Механічна
Передній привід

Бортжурнал

Записів ще немає :(

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.