Машина была куплена при пробеге чуть больше 10 000, автомобиль девушки и естественно после продажи Лачика, от доработок начал страдать теперь новый пациент — Полик)
Я присматриваюсь к автомобильному рынку в Польше, есть на примете пара-тройка вариантов, из моделей немецкого автопрома, но это ближе к марту, пока загадывать не буду.

На данный момент Полик, за пол года проехал больше 20 000, хотя пока был Лачик, на котором была годовая страховка "Зеленая карта" именно он покорял Европу, а Поло стоял дома, в гараже и просто ждал своей очереди)
Места после универсала ощутимо меньше, уже не повозишь столько шмоток, нужных и ненужных, сколько возили до этого, ну такое, главное, что бы задницу возил из А в Б лыжи и борд влезили =)

Машинка достаточно экономичная, расход от бака до бака газа 9-11л/100км.

6-7л трасса 80-110, 12-13л при средней скорости 159 по БК (с довпрыском бензина 50/50, что бы клапанам было хорошо =)

город поездка до 10 км, с прогревом до газа (минут 7-10 зимой в "-") средний расход около 10. Если ехать больше 10км расход опускается, при условии отсутствия пробок.

Что было сделано лично мной:
— Оригинальные стойки с твитерами (пищалками) от Polo Hatchback
— Би-ксеноновые линзы с двойными квадратными ангельскими глазками
— Камера заднего вида с экраном на зеркало
— Раздельная подсветка ног на 4 двери
— Подлокотник
— Доводчик 4х стекол
-Добавил света в плафон салона
— Добавил света в багажник
— Ну и как уважающий себя владелец пользователь Поло Подсветка бардачка (как же без неё?О_о)

Что было сделано не моими силами :)
— ГБО 4е поколение с довпрыском / баллон 54л

П.С. Сорян за грязную тачку на фотках, 700км суровых погодных условий)