Subaru Legacy (BL/BP) 🤷🏽‍♀️

Кратко о главном:

Такой любви к автомобилю я не испытывала ранее)) может потому -что сама заработала на то, что мне нравилось, а не то, на что хватало (первые три авто были в этом формате)  а может потому-что Легаси стала для меня большой отдушиной в тот период жизни 🤷🏽‍♀️ 

Двухлитровая малышка на полном приводе, уверенно держит дорогу,  поворотлива и хорошо ускоряется как для 150 л.с.

Когда её взяла, пробег на приборке был 200, по факту 300 тыс км

На авто прошлый владелец установил ГБО (очень сомнительная экономия) 

Кузов был более менее живой, но задние арки уже передавали привет

Комплектация арабская, есть люк но салон тряпка,  двухзональный климат контроль и встроенный блютуз, задний бампер с зябрами -классно смотрится) 

Из плюсов от предыдущего владельца: обесшумил,  добавил оптику с линзами 

Из минусов: подтекала горловина, рулевая рейка, насос гур- были на подходе

За пол года динамической езды (2.0 мне было мало)  ушатался двигатель ✌🏽

Это была основная причина расставания, ибо средствами на ремонт более тыс $ я не располагала

хоть и было безумно жаль с ней прощаться, так как за свой бюджет, Легаси меня более чем устраивала

после продажи (продана за день)  я начала глазеть на 2,5 а то и 3.0, да уже и на ручке, что уж там

но, с ограничением бюджета, мне попадались только трупы

Поиски длились 3 месяца, за это время ездила на Subaru Outback 2013  2.5 бенз на вариаторе (не мой формат)  а вскоре и Outback продался и пересела на запасную машину семьи, которая ждала своего выезда в свет более 3-х лет)  катофалк 95 года Volkswagen Passat B4 1.8 бенз на ручке, уууууух, вот тогда я ощутила на полную, что такое секс с машиной, ну то уже другая история