Повнопривідне, дизельне, дуже комфортне авто. Придбали як друге в сімʼю, а в результаті стало першим, бо закриває всі потреби 🙃
Двигун - D3, 163 к.с. D5244T17. Вже рестайлінговий, з двома турбінами та без вихрьових заслонок. Багато хто думає, що це якійсь інший двигун ніж D4 або D5, що зовсім не вірно. Відмінність полягає лише в програмному забезпеченні. В планах - прошити на D5, ціна питання близько 300€. Зроблено прошивку Rica e-power - 230 к.с., 470 н.м.
Повний привід реалізований через муфту Халдекс, четвертого покоління. Що, на мій погляд, надійніша за пʼяте на великих пробігах, бо є окремий фільтр рідини.
Антикор кромки крил 27 квітня 20:56
13
2
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 13 2 | |
Фінальний штрих до прошивки ;) 21 квітня 17:46
20
0
|
Допрацювання > тюнінг | 20 0 | |
Прошивка Rica 02 квітня 20:43
18
0
|
Допрацювання > тюнінг | 18 0 | |
Перевзувся на літо 23 березня 19:49
16
0
|
Колеса > шини | 16 0 | |
Помилка по вебасто і зазор бампера 20 березня 23:17
16
0
|
Ремонт та обслуговування > візит на сервіс | 16 0 | |
VFU Ua (Чернівці) та фарбування бамперу 18 березня 22:34
14
0
|
Події > зустріч | 14 0 | |
Велике ТО 26 лютого 22:09
21
0
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 21 0 | |
Кермо R-Design 22 лютого 20:42
17
5
|
Допрацювання > тюнінг | 17 5 | |
06.2023 Дрібнота - пластмаски, обслуговування замків і т.д. 21 лютого 21:23
13
2
|
Ремонт та обслуговування > візит на сервіс | 13 2 | |
Bi-Led замість ксенону 19 лютого 22:27
17
0
|
Допрацювання > тюнінг | 17 0 | |
Заміна сальника лівої напіввісі 18 лютого 16:50
11
0
|
Ремонт та обслуговування > візит на сервіс | 11 0 | |
Перше ТО після купівлі - 25.01.2023 17 лютого 16:09
14
0
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 14 0 | |
Початок - 21.01.2023 16 лютого 23:39
16
0
|
Спостереження та враження > купівля авто | 16 0 |