Купив його по дуже приємній ціні, але був змушений продати, бо машин був скажений і лякав мене списком тюнінга
Раздутий двигун на ковці та великому кулері з 48-ю турбіною мирно уживався з ГБО
Коробка була невмируща - 6ступ STI з перемиканням без збросу газу
Гальма від Кайена
Красиві дискі на 18’’ з гумою ранфлет (мʼяко кажучи на любителя)
Вихлоп був потужний - ось він мені зайшов, як і лаунч контроль
Машина була доглянута, але ціна підтримання її в належному стані була чималенька, тому кайфанув з півроку, було вирішено виставити Форіка на продаж. Для Субару це рідкість, але пішов з першого просмотру, ще й собі не в мінус