Renault Megane III elegant Frenchman

Продать то машину продал, а вот что купить, еще точно не придумал. Требования были: от 2005 г., седан, АКПП, возможность установки ГБО. Сюда попадали VW Б5 и SuperB с 1.8Т. Но отталкивали года, пробеги, болячки этих машин и стоимость обслуживания, в частности сложная, дорогая подвеска и проблемы с электрикой.
Решил уйти от мысли покупки «некро премиум класса» и вообще от перехода в следующий класс, типа Кемри, Соната и т.п. Смотрел их, не впечатлило. Хотелось простое, понятное, экономное авто.
Начал чуть смотреть уже без АКПП, но 2007-2008г.: Октавия А5 (90% черного цвета! Ценник на нормальное авто конский, салон быстро изнашивается, бензинка 2.0 «не газуется», а 1.6 не хотел), Джетта 5 (не очень нравится сама, ценник такой же или чуть ниже, салон покрепче, кузов слабее, ржавеют и гниют). Начал смотреть в сторону дизелей, закрыв глаза на их проблемность. Но это не решило главные проблемы этих моделей. Да и за хорошие экземпляры 2007-2008 г.г. некоторые просили под 9000$!
Ездил на маршрутке, целыми днями мониторя сайты автопродаж. Уже голова болела от этих выборов автомобиля. Дело в том, что мне ничего не нравилось!
И тут знакомые предлагают Джетту, 2007г., дизель 1.9, с реальным пробегом 125 000. В моем городе. Обслуживание у оф.диллера. Еду смотрю, вроде все ок, есть нюансы после езды женщины. Рассказывают о проблемных моментах авто. Но хозяйка не знает цены и продавать будет после Нового года! Т.е. два месяца ждать! Но этот вопрос можно решить доверенностью. А о цене мы говорили 2 недели! Т.к. нужно было менять аккумулятор, резина полностью лысая и 2006 года, а на улице мороз, нужно выставлять бампер и фары после учебной езды и т.д. по мелочи. В общем не договорились.
Но параллельно я смотрю другие автомобили, так сказать «свежепригнанные» под льготную растаможку ЕВРО5. Это были дизеля Ford Focus, KIA Seed, 2010-2011 годов! Но не цепляют.
И тут жена присылает объявления по продаже свежепригнанных Renault. Скажу честно, никогда в сторону французов не смотрел. Начал изучать Megan III. Все нормально, не хуже одноклассников это точно, а по годам и цене лучше! Можно брать! Мониторю рынок, договариваемся, едем под границу с Польшей и забираем авто!
Renault Megan III, 1,5 dCi – 110 л.с. (ставился на Рено, Ниссаны и на некоторые Мерседесы), 6 ст. МКПП, безключевой доступ чип-картой, люк, панорама, все электростеклоподъемники, электрозеркала с автоскладыванием, внутреннее зеркало с автозатемнением, подогрев сидений, ABS, ESP, ASR. Бортовой компьютер, климат-контроль, круиз-контроль, заводской парктроник, датчик света, датчик дождя, ДХО. Магнитола с навигацией, CD, USB, AUX, Bluetooth, Hands Free. Комбинированный салон ткань-экокожа. 17” заводские литые диски. Два комплекта резины.
Машина выделятся из потока. Дизайн салона необычен для меня. Такой комплектации не было ни у одного из кандидатов!
Я говорю – excellemment!
P.S. погода сейчас не для фоток. Но по просьбе некоторых пользователей выложил уже, что есть и как есть!