Opel Kadett E Cabrio Bertone turbo

5 лет назад продав первый автомобиль ВАЗ я уже в принципе знал что мне нужно.Хотелось нечто совсем недорогое но достаточно быстрое…Перебрав все варианты выбор пал на Opel Kadett в версии GSI c двухлитровым мотором который ставили либо 8клапанник либо 16клапанникк.

Машина привлекала сравнительно невысокой ценой и достаточно богатой комплектацией-салон Recaro и любопытной жидкокристаллической панелью приборов а также мелочами вроде стеклоподьемников и т.д.Перелопатив все форумы и обьявления о продаже я пришел к печальному выводу что 150сильная версии убиты абсолютно полностью до меня и к тому же очень редкие и в продаже практически не встречаются.

Запланировав поездку (около 500 км)для осмотра пары экземпляров я уже совершенно расстроился и готов был на 112 сильную 8 клапанную версию хотя все уверяли что на вес Опеля этого двухлитрового мотора и так вполне предостаточно для достаточно резвой езды.

Не очень то довольный мыслями о дальней поездке совершенно случайно я наткнулся на обьявление о продаже Kadett GSI в родном Днепропетровске да и еще и в версии Bertone Cabrio.С того момента все мысли были только о кабриолете))Телефон в обьявлении не отвечал и я провел около недели буквально в истерии.В конце недели наконец-то трубку взяли.

Приехав на место мне в принципе уже все равно было что я увижу и после разговора с владельцем оказалось что в придачу ко всему ему не очень то и хочется продавать машину.После долгих разговоров и тест драйва я совершенно измучанный к концу дня ехал домой на нем)))с буквально 10$ в пустом кармане на заправку пустого бака но радости естественно не было предела.

Дальше я попробую рассказать о приключениях с этим автомобилем.