Jeep Grand Cherokee (WK2) Limited

Оскільки я є спражнім "гіком" по Mopar'у, не міг пройти повз звісно ж Grand Cherokee. Спочатку не планував його додавати, проте поділитись враженнями та додати у список ще одну автівку від улюбленого підрозділу завжди прикольно. Проте досвід володіння цим авто не єдина мотивація була створити допис! Трохи пізніше, за текстом, буде розповідь і про іншу свою ціль та що хочу донести.
Так ось він - Grand Cherokee, 2016 рік, 3.6 звичайний та класичний V6 Pentastar. Вигравав на аукціоні вже після Durango R/t, та хотілось звичайно ж би на V8, але ціна вирішила питання та двигун дістався таки трохи менший. Комплектація Limited, яка є у ієрархії середньої. В цілому є все що потрібно, проте без якихось сильних "наворотів", як то може бути в Overland/Summit. Нажаль акустика теж була штатною, та грала добре, але без сюрпризів, приємно, що саб є навіть у такій системі. 
Одразу коротенько тепер перейду до мінусів та плюсів. Почну з мінусів:
- Дуже дивна організація салону, а саме - простір. Авто не дуже маленьке, хоча і не дуже велика - проте на передніх сидіннях почуваєш себе дивно, там трохи коліном упрешся, там трохи рукою щось зачіпиш. Тобто простір наче є, але він дуже стиснутий та в тебе відчуття, що ти не на Гранді, а на чомусь менше. Компромісно, але мені саме цей момент не сподобався.
- Цей момент завжди мені доставлял посмішку, але він був і на Durango - акумулятор під пасажирським сидінням (та їх ще й 2!). Туди, можливо, рідко потрібно залізти, але... ну це дуже незручно.
Щодо мінусів, закінчив, адже дійсно важко щось додати ще до нього, тому перейду до плюсів: 
- Коробка плюс цей двигун дуже гарно працюють. Хоча педаль газу у деяких моментах на старті може зловити "затримку" деяку - до цього звикаєш. В цілому на трасі та в потоку по місту дуже приємно, завжди є запас сили, та робота коробки прогнозована. Маневреність теж, до речі, на досить гарному рівні, як для автівки, яка більш на спокійні поїздки розрахована. 
- Якість салону дуже сильно відрізняється комплектаціями. Але й тут мене не засмутили, шкіра дуже міцна та салон зроблен "монументально". В вищих комплектаціях там взагалі жити в салоні буде бажання.  
- Зовнішний вигляд, проте всеодно у Durango перевага для мене. 
- КОЛІР, саме цей колір  у концерну ідеальний, один із найулюбленіших. Він посправжньому розкривається на сонячному промінні, він дуже гарно "грає" на сонці, та одразу стає "суворим" бордо у хмарну погоду. 
Це дуже коротко. про основні почуття, тому що, якщо цікавить щось певне - краще просто питання задати, адже всього так, за півгодини не згадаєш, адже це і було досить давно. Продаж був на початку війни. З цього авто вже почалось те, що хотів розповісти ще, а саме: детейлінг та залежність від нього. 
Про початок нової цікавинки та хоббі напишу у додатку до авто, які нижче.