Chrysler Sebring (2G) ~Дякувати, що живий~

Долгие поиски "живого" и честного автомобиля на вторичном рынке в пределах 6000-7000 $ не увенчались успехом.
Хотелось авто для семьи со всеми комфортностями (кожаный просторный салон, подогрев сидений, круиз, автомат, надежный двигатель (не прихотливый и простой в обслуге) с минимум вложений на начальном этапе эксплуатации. Сидели с женой выбирали из массы вариантов на avtoria, но так ничего и не пришлось по душе.
И тут при чистой случайности подвернулся американец. Машина проверенная и обслуживалась вовремя и толково, все прозрачно и честно. В общем все, что происходило с машиной за последних два владельца я знал в полной мере.
Изначально, как и большинство, я относился к американцам так:
• Жрёт как конь;
• Дорогое обслуживание;
• Запчастей толком не найти. Только из США по космической цене;
• Полный неликвид на вторичном рынке;
• Уже как бы 14 лет машине, и все в этом роде.
Много людей отговаривали меня от покупки амера, но выбор был сделан. Машина очень мне понравилась. Дизайн до сих пор не устаревший и явно не под копирку. Выглядит очень круто и солидно. А когда проехался за рулем – комфортно очень, в общем это то, что я хотел!
На момент покупки машина была полностью обслужена (по ходовой и по двигателю – полный и очень качественный капитальный ремонт – родной остался только блок). Поменяно все что можно было поменять. Салон в идеале. Стоял хороший газ. По кузову вопросов не было вообще — был полный перекрас с устранением всех проблемных мест.
Да 2.0 не валит как 2.7, но расход радует, целью не было гонять, так как планировал ездить в большинстве случаев по городу. Да и к тому же 2.0 в обслуге проще и дешевле. Выбор был сделал осознанно в пользу этого движка (хотя можно было взять 2,7 дешевле на 1000$ в непонятном для меня состоянии и 100% кучей геморроя).
Хочу сказать большое спасибо предыдущему владельцу за такое отношение к машине и к ее обслуживанию.
Будем дорабатывать по мере эксплуатации и устранять оставшиеся вопросы.