Saab 9-3 (2G) 2.0T Vector

Было время, покатался я на вот таком вот шведском истребителе.
Автомобиль достался в очень неплохом состоянии и реальным пробегом чуть меньше 80 тысяч миль, что для такого года, в принципе, немного.
Рассказывать много не стану (всего и не вспомнить уже), но скажу, что авто более чем достойный. Быть может, при других обстоятельствах и не продал бы, но увы, покатавшись на совсем немного (каких -то 10 тысяч) намм пришлось-таки расстаться…

Причин тому было несколько.
Во-первых, несмотря на небольшой пробег, предыдущие владельцы (судя по прилагавшимся сервисным документам) ограничивались исключительно рекомендованным регулярным обслуживанием без каких-либо дополнительных вложений, упреждающих ТО, и тп. Ни в коме случае не упрекаю их за это — здесь автомобиль это скорее вещь. Со своим сроком годности и эксплуатации. Видимо, мой СААБака подошёл к определённому этапу, когда ему требовалось больше внимания, чем позволял мой бюджет, и я сдался.
Во-вторых, поскольку моя семья в данный момент состоит только из 2 человек, возить лишние кубодюймы воздуха (да ещё и за свои деньги) мне очень не хотелось.
В-третьих, вирус "Смарт" поразил меня, видимо, очень глубоко. И если бы в момент, когда я выбирал СААБ, "на горизонте" был бы Смарт (в моём бюджете, и достойном состоянии), выбор был бы не в пользу шведа. И вот, как раз:
В-четвёртых, подворачивается вариант со Смартиком… Я не устоял.

В своё оправдание, могу сказать, что продал авто человеку, приехавшемму на Volvo C30, и задававшему только "парильные" вопросы по машине. С его слов, какое-то время назад, у него был 9-3, и теперь он хочет купить его для сына. СААБище попал в хорошие руки. Ну, по крайней мере, мне так показалось и хочется верить. =)

По большому счёту, могу сказать, что автомобиль мне понравился.
Я не почувствовал к нему такого "Вау!", но какое-то тёплое отношение к шведским машинам у меня всё же есть. Конкретно этот Вектор мне очень нравился своей ураганной динамикой (В207 с "большой" турбиной давал о себе знать), очень приятной управляемостью, ну и как любая шведская машина, будь то из семейства "Джетов", или "Катящихся" — ощущение монументальной безопасности.
Вот такая история.
Фотографии у меня где-то ещё завалялись, так что, по мере нахождения, буду выкладывать.