Доброго времени суток! После продажи Ма6да, сразу присмотрелась V50
Бюджет был до 8тыс.$ сначала, потом стал 7000, а в итоге, когда брал этот экземпляр бюджет поднялся опять к 8тыс.$ ибо этот вариант был стоящим.
Коробка передач была важна, искал Вольво только на механике, с навигацией, штатной громкой связью и естественно с подогревом (Ма6да ведь меня разбаловала своими плюшками).
Во время поисков долго не мог найти хорошего экземпляра.
Параллельно уже начал присматриваться на Октавию А5, рено меган, Форд фокус, Ситрен С5 и прочие варианты от 2008 года. Интересовал только универсал. В итоге пересмотрел вышеуказанные экземпляры и понял что они мне не подходят.
И снова вернулся к поиску V50. Нашел несколько подходящих вариантов и поехал смотреть.
Первым был чёрный v50 с адекватным пробегом на свои года, с люком. Приехало «чудо» в таком ухайдоханом состоянии, что я аж удивился как можно было так удачно сфотографировать такой угробленный автомобиль. Передний, задний бампер треснутые, вся в притертостях, задняя часть вместе с задним левым крылом и стойкой битые, салон зачуханный
Но зато у нее было все, то что я искал + ЛЮК)))
Взять её из-за комплектации означало засесть с ней в ремонтах, значит вариант сразу отпал и я поехал смотреть дальше, благо в этом городе V50-тых было как в нашем ланосов. Было с чего выбрать)))
Поехал смотреть второй вариант в серебре и белой кожей, все неплохо было, но смутили 17 диски которые уж в очень плохом состоянии были, кривые и побитые и легкая притёртость по правой стороне.
Решил посмотреть 3 вариант. Как говориться Бог любит троицу. И третий вариант был решающим, на котором я остановился.
Немного поторговался и забрал я эту красавицу себе.
198 тыс км. оригинального пробега, без единого подкраса, только пригнанная к нам в Украину (3 дня как). Приехала эта машинка из Нидерландов. Там в 1 руках с мая 2010 года.
По комплектации — полный фул.
— Система безопасности SIPS
— AIRBAG (лично сам не считал сколько их)
— улучшенная аудиосистема Volvo High Performance Sound (музыка покруче чем была на Ма6да)
— CD-AUX-USB-DVD
— Bluetooth (свободные руки)
— Навигация
— подогрев сидений
— ПАРКТРОНИК
— оригинальные титановые диски Volvo R16
— бортовой компьютер
— двух сторонний климат контроль
— датчик дождя
— датчиксвета
— Мульти руль
— Круиз контроль
— Поддержка поясницы
— Затмение заднего зеркала
— дотяжка окон
— линзованная оптика
— Электро стекло подъемники 4 шт
— Детское крепления ISOFIX
— Электропривод водительского сидения
— Подогрев 5-ой точки)
— фаркоп, и это не все о чем я вспомнил))))

Есть у неё фишка — заводской двойной окрас (по прибору проверили). Нигде ничего не снималось, не крутилось, наклеечки все родные не переклеены, а бьется вся ровно как двойной окрас. Поначалу искал в этом подвох, но поиски информации на эту тему доказали, что такое бывает. Раз бывает, значит для нас и лучше, меньше проблем с кузовом.
Салон белый комбинирований — кож зам и очень плотная ткань, почти что в идеале, есть единственный косяк — трещина в кож заме на водительском кресле, но это такое, мелочь, которая исправится.

Машинка летит, скорость 150 даже не чувствуешь внутри хоть и двигатель 1.6 D.
Не прожорливая, по дороге домой, а это около 400 км. показала расход 4.8.л/100 км.

Прошу любить и жаловать!