Відгук про мою бившу. Авто пробув в мене не довго. Досить непогана машинка але мені не зайшла. У мене версія в кузові седан у доволі гарному стані. Кузова у цієї моделі не можуть похизуватись антикорозійними властивостями. А ця була прям ціленька,не пригон, а придбана в автосалоні у Києві в2004 році . Може тому і не згнила.Із плюсів: енергоємна підвіска,лютий кондєй,не дорога у обслуговуванні, добре діагностується як для японця,діагности зрозуміють про що я. Непогана шумоізоляція. Надійний не прихотливий двигун.
В цілому підвіска схожа з лансером 9 але є і свої деталі які можуть коштувати чимало тому що вона єдина у своєму роді. Модель стоїть між лансером і галантом та продовження моделі не було як і попередника. Помітив схожість у підвізці та гальмах з Вольво v40 напевно одна платформа для цих моделей.Двигуни 1.6 такі як на лансері 9 але є маленькі відмінності,наприклад катушки запалювання не підходять,за то підходять з 3.5 V6 паджеро.
В цілому машина комфортна та зручна. В сірому кольорі як моя,не помітна. Навіть поліція не звертає уваги. Якщо буду "шпійоном" обов'язково куплю карізму. Я навіть не відразу знаходив її біля під'їзду коли їхав на роботу. Незнаю це плюс чи мінус.
А із мінусів це - слабкий двигун якщо 1.6, не надійна КПП та куліса(доречі вона там від Рено). Розхід палива як для такого мотора 10-12 це забагато по місту. Кнопки стіклопідіймачів це біль у всіх мітсубіші того часу, оббивка карт дешева тряпка яка у всіх відстає. Торсіони кришки багажнику на седанах. Для когось це буде плюс але мені не сподобався за надто легкий руль,не відчуваєш дороги. Навіть на місці він крутиться як на симуляторі.
Чому вона не сподобалась особисто мені? Занадто проста. Це такий Ланос у світі мітсубіші. Для спокійних врівноважених людей.