Почему ланос?
Нужен был компактный, относительно надежный, недорогой в обслуживании, в то же время с минимальным комфортом (ГУ, Кондер) автомобиль, предпочтительно хэтчбек.
Бюджет был от 50к-80к.
Выбор сразу упал на Ланос с мотором 1.5 комплектации SE, FSO польской сборки, желательно 2007 года, потому как бюджетнее и надежнее автомобиля с кондиционером на эти деньги не придумаешь).

Как происходил поиск авто?
Я начал с просмотра АвтоРиа и ОЛХ, если и попадалось, что-то живое соответствующие запросу цена переваливала за 100к грн.
Поэтому я принял решение зарегистрироваться на государственном аукционе «СЕТАМ» и привлечь силой мысли необходимый автомобиль. Неделя танцев с бубном и удача улыбнулась. Начальная цена лота 42к, что более чем привлекательно учитывая состояние авто.
Проблема была в том, что я торговался за автомобиль который видел только на фото спереди и сзади. интуиция не подвела)

Цена? Комплектация? Состояние?
Авто приобрёл на аукционе «СЕТАМ» 04.05.2020 со всеми сборами за 83к грн.
Забрал авто 15.05.20

Комплектация SE: 1.5, Кондиционер, ГУ, передние стекло подъемники, противотуманный фары, магнитолла, колонки JBL, титаны, новая запаска+домкрат.

Состояние: судя по всему у автомобиля был один хозяин, который приобрёл авто в Одесском автосалоне. Пробег авто на момент покупки 182000т км.
Кузов: не крашен, крылья двери не крутились, Есть небольшие вмятины на дверях с водительской стороны, повреждено лакокрасочное покрытие на переднем бампере, небольшие рыжики на порогах и водительской двери.

16.05.20 диагностика у моториста:
— компрессия во все цилиндрах 11 (2 цилиндр показал 7)
Под замену:
— свечи ( заменил на NGK — 200грн)
— броне провода (заменил на TESLA — 300грн)
Рекомендации:
-Помыть двигатель.
-Заменить все фильтра, масло, ремень ГРМ-300грн, ролик-200грн и помпу-400грн.