ЗАЗ 968М Единорог

Не мечтал, но дивное чувство проснулось у меня к ним после продажи машин.

И как в сказке, в тридевятом царстве в таком то колгоспном государстве, был найден этот жуж, в прекрасном состоянии по салону и кузову, по проводке и комплектации, даже лакокрасочное на 3+ и самое главное с возможностю переоформления, что для меня было крайне важно!

Куплен за 110 доларов на ходу, с рабочей печкой, тормозами, светом, ручником, аккамулятором, целым и сухим салоном, в общем сказочный екземпляр.

Купил его с рук у бабушки которая отездила на нем свою молодость и ребят которые хотели купить его и убить слала на Х*Р.

Но тут я, великий кривожопый реставратор с планами наполеона и задачами которые не ставил себе даже гудини.

Цели ПЕРВОСТЕПЕННОЙ Важности :

1.Ваз двигатель(желательно инжектор, никаких радиаторов спереди)
2.Дисковые тормоза
3.Сохранение оригинального вида
4.Собрать максимум хрома
5.Покраска

Цели ВТОРОСТЕПЕННЫЕ :
1.Пневмоподвеска
2.Перешив салона
3.Легкая скрытая акустика

Цели ВОЗМОЖНЫЕ
1.Максимальновозможный вылет колес
2.Фендера
3.ЛЮК

И так далее, будуу советоватся искать компромисы и искать ту самую золотую середину ))

Времени кретично мало, работа семья и т.д. но Единорожек покупался как хобби как розгрузочный инструмент, как психолог по вечерам в гараже)