Ну вот я и собрал французский флаг из своих гидроситров (будем считать что серый = почти белый) :)

Итак, машинку взял в Белой церкви, в Июне, 7 тыс назад (на данный момент на приборке 337 тыков)

Комплектация — самый бедный "велосипед" — 2 передних стеклоподьемника и все. Год 89й, атомосферный дизель, 2.1 12 клапанов, ТНВД Лукас. Рейка Дирасс. Обслуживание периферийное, карты прикручены на саморезах и прочее)

Когда забирал — морда не вставала, гтц шипел и т.д. Но уже была переделана система под 6+2. В целом состояние машины довольно сносное

Через небольшое время был куплен полу-разорванный донор — ТурбоСТ 92го года на гайки, в МАКСИМАЛЬНОЙ комплектации. Гайки оттуда потихоньку перекочевывают на серого)

Сделано:

Гидравлика: замена насоса 6+2, гтц, передних стоек, оба корректора, установка антипросадки, некоторые трубки, и конечно же промывка системы

Двигатель: масла, фильтра, свечи накала, клапана перекрывающего подачу топлива, да вроде и все

Ходовка: замена переднего суппорта, шаровые, наконечники, стойки стаба Муг, колодки по кругу, задний правый рычаг

ДОПЫ: серый кожанный салон, все электро, протяжка новой подковровой проводки и под центральную консоль, задние эсп, электрозеркала, доводчик водительского стекла (штатной кнопкой), протяжка новой проводки по всем дверям, молдинги по кругу, всякие резинки уплотнители, кнопочки, лампочки и прочее. Провода под акустику, сама акустика, Тапочки R15, в планах 16-17, сигнализация, обработка днища
Открытие капота с кнопки

Так же замены стоек ляды, капота, замена всех замков по кругу в т.ч багажнике ну и прочее облагораживание, химчистка, кондиционер для кожи и т.д.

Надо сделать: выжимной, ревизия коробки (синхрон 3ей не оч хороший), безГУРовый регулятор поставить, замена радиатора, линзы в фары, поставить назад подкрылки, брызговики, всякой мелочи

Ща страдаю восстановлением всех лампочек подсветки (кнопки эсп, кнопки сидушек и т.д)
Еще проклейка пластиковых частей антискрипом\виброй

Крыша будет черный глянец

От себя: большой мягкий экономный, оч "ленивый" машЫн) Все вроде хорошо, но дизель — не мое. Особенно после синего ГТИ. Я никогда не гнался за экономией, для меня важнее динамика)))

Ну и фотки) пока что попсовые и грязные) закончу все мелочи, выедем на фотосет)