Audi A6 Allroad quattro (C6) AUDIенция

Автомобили этой марки не давали мне покоя с детства, ещё со времён соток «сигар» и восьмедисяток «бочек». Тем не менее это моя первая AUDI. При этом на VW я поездил сполна, владея, в разное время, машинами представлявшими почти весь модельный ряд: Polo хэтч и седан, Jetta 5 поколения, Golf 6,7, «+», Touran 1и 2 поколений, Passat 5,6,8, Tiguan, Touareg 2 поколения и даже новенький, официальный, пассажирский Transporter. Кроме того проскакивало парочку каких-то Шкодок. На Porsche, Bentley и прочей элитной VAG-экзотике ездить не доводилось, даже в тестовом режиме.
Основываясь на стереотипных умозаключениях и автоблогерских клише, у меня сложилось мнение, что Audi и VW имеют некое органическое сходство. Понимание того, что это не так, приходит с первых секунд пребывания в салоне. Осматривая приборы и клавиши управления я всё ещё чувствовал присутствие некой сущности, этакого заводского ДУХА ?‍♂️ Volkswagen: тот же Highline, похожая кожа с алькантарой, похожие клавиши управления… Для полного завершения сеанса AUDI-екзорцизма мне было достаточно короткой поездки. При первом нажатии на гашетку, чувство корпоративной идиентичности пропадает навсегда. Безусловно признаки группового единства присутствуют, но ведь и трясущийся сфинкс и грациозная пума, оба принадлежат к семейству «Кошачих».
Почему именно Allroad Quattro. Сконструировать из семейного Avanta полноценный SUV, с постоянным полным приводом, пневмоподвеской и регулируемым дорожным просветом идея может быть концептуально и не нова, но что подобное есть у конкурентов?.. Уворачиваясь от летящих копей, в виде всевозможных Alltrack, Scout, Crosscountry, Outback, All-Terrain, Country Tourer, скажу, что в начале было слово и слово было «Allroad». Всё вышеперечисленное появилось позже. Так что в этом плане AUDI основоположник класса, а значит эталон. Поправьте, если где-то меня занесло.
О моторе: бензиновый V6, объемом 3.0, с наддувом и F.S.I., мощностью 290 л.с. (213 квт). Я не замерял заявленные 6 с копейками до 100 км/ч, но по ощущениям скажу, что мотор выстреливает просто… (не могу подобрать цензурное прилагательное).
Подводя первые итоги, с уверенностью могу сказать, что Allroad способен удивить, с чего бы вы на него не пересели.
В целом автомобиль достался мне в более чем достойном состоянии. Весь в заводском окрасе, с минимумом следов эксплуатации, ни разу не извлекавшимся запасным колесом, полной бортовой документацией и сервисной историей.
Далее эксплуатация, обслуживание, выводы.