Покупка данного автомобиля была спонтанной… увидел, проехал… купил, хотя ниссаны вообще не рассматривались для покупки, а тем более седан.
Ниссан Теана очень комфортный автомобиль и каждая поездка приносит море удовольствия, мягкая подвеска, двигатель V6 издает приятное урчание, лучше которого может быть только V8,10,12 и выше :)
АКПП было обязательным условием для нового автомобиля, т.к. продажа Шкоды была связана именно с надоевшей МКПП которую приходилось дергать по 2 часа в день стоя в пробке. Бесступенчатый вариатор XTRONIC CVT работает очень плавно и комфортно, и главное его достоинство расход… В паре с V6, vq25de на 182 л.с., расход в жутких пробках 11.5-12. За городом на круизе при 100-110км\ч расход падает до 7-8 л, а то и ниже.
Модель двигателя V6, vq25de на 182 л.с., крутящий момент 228 н*м.
Автомобиль увернно плавает по Киевским дорогам. Разгонная динамика уверенная и более чем достаточная для города. Руль и подвеска мягкие и позволяют расслабится колеся дорогами города.
По автомобилю есть небольшие планы:
— Дефлекторы на окна HID(готово);
— Линзованая оптика MoonLigth G6, 3" + ксенон (готово);
— Новые диски R18-19;
— Новое ГУ с читалками USB и других современных девайсов.
Список не большой, гоночным его не сделать, а для удовольствия в нем уже есть все плюшки.
БЖ обновляю не часто, но напишу о каждной доработке.