Daihatsu Yrv Дашка

Друге моє авто. Неєбічно надійне. За три роки володіння заводилася щодня в температурному проміжку від -26 до +33.

Ніде ні разу не стала в дорозі, завжди довозила до кінцевої точки. Неочікуваних поломок не було, тільки планові ремонти. Зчеплення (а з ним ревізія стартера з генератором) планово. Лямбди - планово. Підварював кузов теж планово.

Були просівші задні пружини, то підібрав від 41-го москвича задні відрізав по 2 витка. На жорсткості це ніяк не сказалося, а після того вантажив її як хотів, і нічого, ні до відбійників не діставало, ні дном не чіпляв.

Поставив газ, і відчув, що таке економія. Жерла вона 6л газу по трасі і 9л по місту влітку.

Зимою 10-11л.

А місця в салоні стільки, що 4 людини зростом по 190 см вільно й комфортно почуваються.

Заднє сидіння їздить вперед-назад, саме сидіння знімається, а спинка кладеться що вперед, що назад.

Комфорту в ній нажаль небагато.

Жорстка підвіска, на якій відчувається все.

Тим не менш, за 50т.км їзди во наших дорогах я замінив тільки один рульовий наконечник. І все.