ЗАЗ 1103

Вот решил и я написать про свою машинку. Хорошая была машинка… Взял ее 8ми летнюю… Стояла полтора года во дворе, на спидометре было 63000 родного пробега. Брал как кота в мешке — она даже не заводилась, притянули на шнурке) Поменял в ней сразу аккумулятор, помпу, бензонасос, масла и завелась наконец-то… Дымела, гремела, но работала) Потом было еще не много шаманства, для нормальной езды.
За все время эксплуатации вопросов к машине не было, и пусть не говорят, что сыпется!
И вот начал доводить ее до ума, так сказать) Салон задул мастикой, проклеил stp, сверху шумкой — эффект отличный! При закрытых окнах в машине полная тишина! Поставил магнитолу, усилитель, сигнализацию, стойки KYB, переделал приборку под диоды в стиле Toyota (при включеном зажигании включается подсветка), добавил подсветку салона (в задние стойки, перед ноги, низ дверей), габариты перенес в поворотники. Карточки обтянул кожзамом, отмыл салон, переделал полку заднюю. Да, еще бампер передний был колотый — поставил новый из стекловолокна (зимой дорожки от снега классно было чистить) ))) И самое ценное — мне подарили на днюху сигнал от фуры — пришлось с ним мудрить… В багажник кинул балон, протянул шланг под капот… Сигнал работал на 6атм, но как добавочный! Чтобы детей и старушек не пугать!
Вообщем, машинка была очень даже не плохая. За полтора года почти 60000 пробега, ремонтов — минимум. Масла Liqui Moly, и коробка и движок, замена в двигателе каждые 8000км.
Если денег не много и вы задумались брать такую машину — берите, она экономичная, дешевая в обслуге, но всегда смотрите на стаканы! После 100000 могут быть трещины. Гнить начинает с порогов и задних запожков, кажется (стык задней арки и порога).
Ну, вообщем, наверное, и все)
Спасибо за внимание)