Subaru Leone (3G) 1.8 карб

0
Я їжджу на Renault Megane III
Дніпро, Україна

Про моє минуле авто

Пару слов об этом автомобиле)
Купил ее в 2012 году. Брал в другом городе. Что за зверь — знал не по наслышке, т.к. у знакомых когда-то была турбовая Леонка и в зимы ощущали все прелести этого авто. Очень хотелось взять именно этого субарика, поэтому сразу взял практически первую попавшуюсю, т.к. в продаже их довольно таки мало… Состояние, конечно же, было не множко ужасное — колеса до корда стертые, троила, стекла (все электро, водительское с автодоводкой) не поднимались, в салоне грязно… но, очень хотелось) Купил, обул в зимнюю резину и пригнал домой. Расход меня сразу убил наповал — 13-14 литров по трассе! Я, конечно же, понимаю, что зима и все такое, но не такой расход на 1.8! Вообщем, пригнал домой и начал доводить до ума. Сразу поменял свечи и провода (брал оригинальный Bosch), к свечам еще пришлось купить головку для свечей, иначе не подлезть; масла в двигателе, коробке и редукторе (Liqui Moly), почистил кнопки стеклоподъемников и смазал механизмы, расход опустил до 8-9 литров (в машине заслонки печки и еще что-то работает на вакууме, а на впускном лопнула шлангочка, которая идет в салон. из-за подсоса воздуха был такой расход), поменял правый рулевой наконечник (до этого стоял родной. пробег был 284000 км!) и сделал развал, и катался с удовольствием. У меня, как потом оказалось, стоял самоблокирующийся задний редуктор! Отличная вещь! Проходимость у машинки на высшем уровне — она довольно высокая, постоянный передний и подключаемый с кнопки на ручке КПП задний мост. Оппозитный мотор радует субаровским звуком и отличной тягой. Прикольная функция антиоткат) Комплектация у машинки тоже приятно радует — электростеклоподъемники с блокировкой, гидроусилитель руля, ругелируемая по высоте рулевая колонка с механической памятью, электрозеркала, центральный замок, омыватель фар. Из доп удобств функция рециркуляции воздуха и регулируемая пауза на стеклоочистителях.
В итоге могу сказать за машинку следующее — она действительна хороша и надежна, приятна в управление и очень проходима, но! Проблема с запчастями! Кузова у большинства, как и у моей, уставшие! Кузовных частей уже нет, разборок, практически, тоже нет. Из этих побуждений я и продал свою машинку, хотя память о себе она оставила приятную.

Характеристики

Subaru Leone (3G),
Зійшов з конвеєра у 1988 році
Придбаний у 2012 році
Двигун: Бензиновий (1.8 л.), 0 к.с.
Коробка: Механічна
Повний привід

Бортжурнал

Записів ще немає :(

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.