BMW 3 series Coupe (E36) 2.0 ➡️ 2.8

Добро пожаловать на страницу моей Е36.

Эта тачка вряд ли будет избираться на "машину дня", не будет попрошайничества лайков и репостов. Я делюсь с вами своими радостями и трагедиями, которые связаны непосредственно с данным экземпляром. Также полностью описываю свой опыт, чтобы вы не повторяли моих ошибок :D
___________________________________________________________

Мечта детства. Первая осмотренная мною Е36, сразу же куплена и уже радует меня четвёртый год.

Авто постоянно улучшается, дорабатывается, ретрофитится (адаптируется под современные нужды).

В идеале — собрать сбалансированное авто для передвижения и жесткого фана. Люблю экспериментировать, будет интересно.

Было сделано с 13.11.2014:

Колеса:
— Комплект BMW 90 style, ET 24 7j r17, 9kg (Лето)
— Комплект BBS RZ ET20 8j/ET13 8.5j r16 (Зима)
— Комплект BMW 30 style, ET 46 7j r16 + проставки 15/20mm
— Два штампа от е34 ET20 r15 (для дрифта)
— Комплект Alutec M7 ET 35 8j r17 (лежат)
— Комплект Artec MS ET 35 7j r17 (лежат)
Проданы:
— Комплект BMW 154 style, ET 34 7j r16, 7.6kg
— Комплект BMW 80 style, ЕТ 20 8j r17

Кузов/экстерьер:
— Залиты пороги и остальные тех. отверстия
— Обработано днище
— Установлен М3 реплика бампер в качестве зимнего варианта.
— Установлена губа от VW Golf 3 GTi на стоковый бампер в качестве летнего варианта
— Поставил распорки стаканов спереди (D&W) и сзади (Железяка)
— Заварена арка, дырка от антенны, зачищены и замазаны места коррозии.
— Сделана работа по зачистке от коррозии и сварке всех проблемных мест по кузову.
— Заменены все лампочки во всех фарах.
— Заменены обе туманки трижды.
— Установлены накладки на пороги.
— Установлены фендеры Felony Form +45/+75 (до этого были все +45)
— Установлен багажник с дактейлом.
— Установлены USA габариты в бамперы
— Установлены кастомные фонари "Send Nudes" с бегущим поворотником
— Установлены глазки DTM Style
— Установлены габариты Е34 USA (после ДТП не ставил еще)
— Установлена "монобровь"
— Покрашена из баллончиков Montana Black
— Замена лобового

Мотор:
На родном M50B20 vanos:
— чип: отсечка 7200, безлямбдовая прошивка, корректировка работы ваноса (до этого 3 других чипа).
— фильтр пониженного сопротивления K&N в штатное место, обслуживание каждых 5 тыкм.
— Дважды менялась прокладка клапанной.
— Замена фланца картерных газов.
— замена свечей
— чистка форсунок.
— замена гофры.
— Установлен маслоуловитель (потом снят за ненадобностью).
— Сделана очистка системы охлаждения.
— Сделана очистка дроссельной заслонки.
— Сделана очистка РХХ
— Заменен вентилятор кондиционера.
— Заменен термостат.
— Комп. диагностика и удаление ошибок.
— Заменен ремень генератора
— Заменены все необходимые шланги и трубки.

На свапнутом m52b28:
— Чип. Безлямбда, отсечка 6900
— Помпа
— Термостат (дважды)
— Все патрубки системы охлаждения
— Радиатор + бачок + диффузор для стран с жарким климатом
— Датчик температуры охлаждающей жидкости
— Сдвоенный выключатель вентирятора кондея
— Адсорбер + электроклапан
— Прокладка клапанной (трижды)
— Свечи (трижды)
— Наконечники свечей
— КРКГ (четырежды)
— ДПДЗ
— ДТВВ
— Комрессор кондиционера
— Форсунки от М60B40 => от М52В28
— Впускной коллектор от М50В25
— Стартер
— Топливный фильтр
— Прокладка маслостакана (трижды)
— Мембрана КРКГ
— Клапан маслостакана
— Магниевая клапанная крышка от М52 дорестайл.

Коробка:
— Замена коробки. Гетраг 220 (дважды)
— Одномассовый маховик М30 + сцепление и корзина М30B40 (до этого Одномассовый маховик + диск сцепления + корзина от м50б25)
— Заменен сальник селектора КПП.
— Короткоходная кулиса
— Рабочий цилиндр сцепления
— Кардан 2.0+2.8
— Заменена муфта кардана

Редуктор:
— 3.65 -> s3.15 (перемололо ГП) -> s3.23 (с блокировкой)
— Полуоси 2.8
— Замена боковых сальников редуктора

Разное:
— Заменен аккумулятор (трижды)
— Установлена защита двигателя.
— Установлен парктроник (умер в ДТП)
— Установлена камера заднего вида
— Датчики давления и утечки воздуха из шин с выводом информации на экран мафона
— Установлен механизм электрофорточек от е46

Интерьер:
— Переделанные кнопки в руле, которые управляют айфоном по блютузу.
— Замена торпеды дорестайл на рестайл.
— Установлена медиасистема на андройде 8".
— Перешит потолок.
— Установлена очечница и передний плафон от Е53.
— Установлены задние плафоны от Е46.
— Установлен полный БК на 18 кнопок и настроены все функции, кроме чека и датчиков.
— Установлен, подогнан и перешит руль от М5 Е39 рестайл. До этого было 3 руля (4 спицы, 3 спицы, стринги).
— Переделаны, установлены подруливые переключатели е38, подключена кнопка управления БК
— Пошив кожуха кулисы КПП (2 шт, под черный салон — черная, под белый — белая)
— Перешив ручки КПП
— Сделана подсветка в ручку КПП, переделана на МЭ ручку.
— Перешив вставок в дверные карты и задние карты.
— Сиденья Sportsitze, белая кожа. До этого были сток тряпка и спортситзы тряпка.
— Установлено крепление под штатный телефон, переделанное под крепление для мобильного телефона + встроенный USB выход + встроенная зарядка для айфона и AUX.
— Установлена кнопка ЦЗ.
— Установлен оригинальный индикатор сигнализации
— Установлены и подключены кнопки задних ЭСП
— Установлено зеркало с автозатемнением.
— Установлена подсветка дверных ручек салона.
— Подсветка ног водителя и пассажира.
— Установлена электрошторка от е46
— Установлена кастомная обшивка багажника с динамиками
— Перетяжка потолка в Star Wars
— М3 ручка КПП с подсветкой

Подвеска:
— Занижение (стойки Bilstein/Sachs, пружины H&R -40/-45)
— Замена отбойника на задней стойке.
— Замена тяг стабилизатора.
— Замена торм. дисков и колодок в круг (дважды)
— Замена почти всех сайлентблоков рычагов на полиуретановые
— Замена сайлентблоков заднего подрамника
— Заменены рулевые тяги
— Заменен датчик АБС
— Установлены проставки для увеличения выворота

В планах:
— Замена резинок вокруг стекол
— Доработка двигателя.
— Доработка подвески
— Всякое разное