BMW 3 series (E30) Франкенштейн

Спустя почти два года после покупки авто решил все таки добавить её сюда. История покупки была следующей, после получения прав было необходимо авто, для того чтобы укрепить навыки езды. Родители были сторонниками купить что-то попроще, мол и обслуживание дешевле, и новее будет, но так как с 16 лет я заболел БМВ, то ни о чем другом кроме нее и думать не хотел. Путем длительных переговоров были поставлены следующие условия — не старше 87-го года, объем не больше 1.8, отец уж очень сильно беспокоился о здоровье сына. :)
Была найдена хорошая е28, но с ней не срослось, в итоге она была продана не нам, из всех просмотренных более-менее живых вариантов больше всего приглянулась эта. Много косяков, конечно, возраст все-таки дает о себе знать, да и бывшие хозяева этой машины бережной эксплуатацией особо не отличались. Это сразу стало видно по ГБО, поднятой морде, как позже оказалось — эти изверги к петлям крепления амортизаторов наварили по еще одной, видимо, эти уже устали, а купить живые, хотя-бы на разборке, религия не позволила, штампованные диски со старой всесезонной резиной, оптика от первого перехода, и список можно перечислять еще долго. Ну да ладно, я все равно, глядя на все это, понимал что через некоторое время машина попадет на полное восстановление, по машине было видно что эксплуатировалась она относительно аккуратно, хоть элементов колхоза было более, чем достаточно, но все же основные ходовые агрегаты были в хорошем состоянии. Спустя полтора года все таки решился на это, практически добив там всё, что еще можно было добить.
Сейчас авто находится на поварке, все что будет дальше — будет в БЖ.