Toyota Corolla (110) Linea Terra '97

Перше власне довгоочікуване авто.

Хороша, надійна і витривала малютка. Шукав щось невелике, на автоматі та за скромний бюджет. В результаті вибір пав на Короллу. Для свого віку машина збереглася дуже добре: за 24 роки бобри погризли лише задні арки, і то зовсім трішки. Двигун 4Е-FЕ в сукупності з трьохступеневим автоматом відразу дають зрозуміти, що жвавість та динамічність у потоці - це однозначно не твоє. Проте ніяких проблем за майже 40 тисяч власного пробігу з ним не було. "Стародавній" автомат має лише 3 швидкості та не дає змоги швидко їхати на трасі, проте перемикає м'якше і плавніше, ніж деякі сучасні аналоги. Підвіска м'яка, немає ефекту табуретки. Салон хоч і старуватий за нинішніми мірками, але дуже приємний. Комплектація Linea Terra, всередині маємо:

- Кондиціонер

- ГУР 

- ЕСП спереду

- коректор фар 

- Електродзеркала з підігрівом 

- Передній та задній парктронік (дилерська опція) 

- 4 подушки безпеки

- ABS

За період мого володіння до цього списку додались оригінальні заводські твітери Koito, оригінальні бордові килимки з японського пруля, колісні диски R16, процесорна магнітола Alpine, сабвуфер та оригінальні противотуманні фари Koito, які я так і не встановив (віддав новому власнику авто.)

Загалом машиною залишився повністю задоволений. Не дивлячись на скромний і непримітний зовнішній вигляд, цей малюк тихо і спокійно виконував поставлені для нього завдання кожен день, не завдаючи при цьому жодного зайвого клопоту.

Переїхала до нового власника в Одесу в кінці січня 2022 року, залишивши після себе виключно позитивні враження.