Информация для читающих бортжурнал: прайс в рублях российских, прошу считать как гривни украинские… ну не умеет сайт пересчитывать в какой-то универсальный эквивалент, а меня ломает пересчитывать это каждый раз… Поэтому для россиян прошу сумму умножить на 3.75, чтобы получить рубли (сори если с курсом напутал), или разделить на 8 чтобы получить баксы…

Машина покупалась вполне осознанно. Нужен был седан, большой, минимум 2л, задний привод, ну и… шоб опель :)
Предыдущему владельцу машина досталась уже ушатанной… хотя надо отдать ему должное, пытался поддерживать ее рабочее состояние…
ну а вообще омежке повезло, что она в конечном итоге попала ко мне :))
из штатных ништяков в машине было:
— ABS
— Люк
— маршрутный компьютер
— электрозеркала (но, по-моему, они есть на всех омегах :))
— приборка с тахометром.

за годы владения поменяно:
— передние крылья и капот заменены на рестайловые
— заменена оптика на нормальную — не посеченную песком
— на ~30-35 тысяче моего пробега умер мотор (обрыв клапана) — ремонт мне показался нецелесообразным — итог: замена всего мотора (пробег 160-170 тыс, машина только "оттуда" )
— в определенный момент меня перестали устраивать сидения (хотя с ними было все в порядке) и были установлены кожаные диваны от OOB…
— люк из ручного стал электрическим
— гадкий родной ушатанный руль поменялся на кожаный от "Diamant"

про текущие ремонты говорить особого смысла не вижу ибо это рутина… особенно учитывая мои пробеги :)

сейчас машина находится в процессе капитального ремонта.
делаются следующие работы:
кузовной ремонт
— замена порогов, передних дверей
— полное устранение всех очагов коррозии
— полная покраска (подкапотное, салон и багажник в т.ч.)
— бампера и молдинги от "рестайла"
— установка распорки на передние стаканы

ремонт ходовой
— замена всех амортизаторов (Boge, масло)
— замена всех сайлентблоков по задней балке и передку (boge, bilstein)
— проточка тормозных дисков, переборка суппортов, замена топливных и тормозных магистралей на медь.

по двигателю
— пересмотр сальников,
— помыть/ покрасить блок
— ремонт бензобака (сварка, покраска, ремонт заливной горловины и вентиляции, замена платы измерения уровня топлива)
— замена выжимного и вилки сцепления
— замена поддона картера на другой, с датчиком уровня масла
— выкинуть в мусор Motronic ML 4.1 и поставить вместо него Я5.1 Я72 со всемы вытекающими последствиями — модульное зажигание, распределенный впрыск, нормальный расходомер… или дад… пока еще не придумал :)

в общем:
— полная переборка всей электропроводки (в т.ч. замена блока предохранителей)
— замена музыки
— установка LCD приборной панели (с RGB подсветкой)
— перешивка салона в черную кожу (сидения, карты)
— перетяжка потолка белой (или светлосерой) алькантарой
— установка передних ЭСП
— замена всей оптики (фары, повороты, задние блок-фары)
— би-ксенон в головную оптику
— кондиционер

вроде бы все вспомнил…