Ford Fiesta (Mk VI) KirovZoo | 1.5 TDCi

Jуткий

Это новая страница, так как прежнюю пришлось удалить из соображений конфиденциальности, которую хотел получить последующий "собственник" моего авто. =) Короче говоря: Автобизнес—мен перекупщик.

Что произошло? — Если в двух словах то: Приобрели её в 2016-м году с пробегом 64 т. км, перед сделкой, естественно, делали диагностику у оф. дилера Ford. Кстати продавец тоже был Автобизнес—мен перекупщик, который изначально по телефону утверждал что первый собственник — в прочем, ничего нового.
Вообщем сделка состоялась, проходит неделя, расход масла 1 л. на 1 т. км. *facepalm* — я в шоке.
Еду к дилеру, вопрос, ответ: — Поршневая. Блок цилиндров не ремонтируемая часть автомобиля. Меняется в сборе, 60000 грн.
Думаю, отремонтирую, лью масло раз в две недели, и думаю…/
Здравый смысл предвещал неприятности, но "спойлер": она так продержалась 2 года — 40000 км.
В попытках выйти из ситуации методом подбора альтернативных зап. частей, приводило в тупик. Единственное я умудрился найти комплект поршневых колец, но как я понял, было всего два комплекта, и в нашей стране больше не продавались. Все остальное, найти было куда сложнее, и подталкивало на экстравагантные решения в плане ремонта…
И да, я как раз работал в то время на оф. дилере Форд, в нашем городе. Моторист мне четко объяснил, что после ремонта, это будет уже не та машина, и о какой надежности можно будет говорить… — Продавай!

Продавая автомобиль Автобизнес—мену перекупщику, я говорил что двигатель сломан, присутствует недопустимый расход масла, автомобиль нужно ремонтировать!
— Что вы думаете, в субботу на авторынке она стояла на 1900$ дороже, я ржал конечно) В ходе событий, он продал её другим уже Автобизнес—менам перекупщикам, видимо более опытные попались) С заработком в 100$!
Так и закончилась наша с ней история, за что я очень благодарен ей, и очень сильно надеюсь на то, что следующий хозяин её будет так же любить, и отремонтирует =)