Renault Twingo I Tirok

Это мой третий по счету автомобиль. Поиски перед его покупкой велись опять-же в классе маленьких автомобилей, с небольшим расходом топлива, надежностью, не дорогими и доступными запчастями. Из вариантов были маленькие Пежо, Мазды, Матизы, Рено. Выбор, как и у многих людей которые ездят или ездили на рено Твинго, был сделан из-за его не повторной внешности. После покупки пробег в моих руках уже 15тыс. км и в отличии от предыдущих моих авто, серьезных проблем пока не возникало.
Было сделано:
-замена передних стоек;
-после 200тыс. пробега заменены цепь и натяжитель цепи в ГРМ;
-форсунка моноинжектора (предыдущая была наверное сломанана мной:);
-отревизированы передние суппорта и заменеы тормозные колодки;
-заменен паразитный ролик натяжителя ремня генератора ( цена родного ролика от 62$, поэтому за 10$ был выточен новый ролик в котором можно самостоятельно менять подшипник).
Общие данные
Производитель: Renault
Годы пр-ва: 1993—настоящее время;
Класс: Городской автомобиль;
Тип(ы) кузова: 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.);
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная;
Колёсная формула: 4×2;
Масса: 890 — 1265 кг;
Разгон до 100 км/ч: до 100 км/ч за 13 с;
Сегмент: A-сегмент;
Двигатели
Бензиновый 1,1-1,2;
Трансмиссия
МКПП/АКПП;
Длина: 3430 мм;
Высота: 1420 мм;
Колёсная база: 2345 мм;
Макс. скорость: ~170км/ч;
Объём бака: 40 литров.