BMW 7 series (E65/E66) "Коровка"

История началась когда я всерьез задумался сменить свою "Тамарачку" ВАЗ2108, по причине того, что она попросту сгнила и развалилась плюс к этому в мороз разорвало радиатор, расширительный бачек и в скором времени была продана за 300$ соседу по гаражу. После этого начались поиски машины, постоянно мониторился сайт Авториа, да вот какую машину купить не мог определиться. Расматривались варианты от Subaru Impreza до УАЗА Патриота. Спустя почти полгода поесков случайно зашел в ветку BMW увидел сие чудо за недорого. По причине того что сам находился в Гонконге, позвонил отцу и сказал покупай. Ну вобщем приобрел этого кота в мешке, без диагностики (тазоводам это чуждо), без осмотров на сто. Спустя три месяца вернулся домой, она стояла в гараже ее никто нетрогал, взял ключ завел, и тут понеслась гирльянды ошибок, уведомлений. Машинка оказалась под изнасилованой, так как долгое время кочевала по перекупам, ошибки гасились отрезанием разьемов и замыканием проводов, дворники неработали, троса ручника отрезаны, резина как гоночные слики (это мелочи), неработает моторчик вальветроника, трубка телефона потеряна в вечности, один ключ. Вобщем конь огонь! Ну я поднавалил на это все и начал кататься год она отьездила в таком состоянии, была заменена только лобовуха и wim модуль дворников, безних было тяжко:). Жена ее назвала "коровка". После обсуждений с женой о сливании этого ведра, пришли к выводу оставить ее и востановить!