ЗАЗ 968 Коррида

Подбил меня купить это чудо техники мой друг buntegnade, который через неделю тоже приобрел себе красный «Запор» и уже появился на просторах Драйва. К моменту покупки у меня уже пять лет как были на руках водительские права, но с тех пор опыта реального вождения у меня было аж целых 30 минут :)

// Как я докатился до выбора ЗАЗ 968

Денег на машину у меня было около $1500. Купить что-то адеватное за эти деньги не представлялось возможным — один отечественный автопром, который ломается чаще чем ездит.

Я пообщался с пятью владельцами СТО, и все они в один голос заявили: «За эти деньги ты ничего толкового не купишь. Лучше копи дальше.»
Это все хорошо, но ездить мне хотелось уже сейчас, а не ждать еще пару лет, пока не насобираю на какой-то Lanos.

А тут еще девушка подкинула трезвую мысль: «Даже если тебе не понравится Запорожец, ты всегда сможешь его продать или сдать на металлолом с минимальными потерями. И жить себе спокойно дальше, катаясь на метро». Этот аргумент стал решающим и я поехал смотреть свою будущую машинку.

// Где и за сколько купил

Брал в Киеве за 10 000 грн.
Почему так дорого:
— стояла почти новая резина TOYO
— под капотом нашелся живой аккумулятор
— практически чистый корпус без ржавчины и в родной краске
— оригинальный, не убитый салон, разве что под приборкой висит моток проводков и нет часов
— в баке было 30 литров бензина

// Первые впечатления

Бегал, прыгал, смеялся, писал кипятком! Машинка доставляет нереальные эмоции — у нее очень мелодично урчит двигатель, ходовая прет как танк, короткая кулиса делает переключение передач детской забавой. А еще на машину обращает внимание каждый второй прохожий. ЗАЗик никого не оставляет равнодушным в столице.

// Текущие проблемы, и срочные хотелки:

1. Установить правое зеркало
2. Сделать ремни безопасности
3. Купить новые тросики и замки на двери, чтобы закрывались с первого раза
4. Починить клаксон
5. Натянуть трос на педали газа — сейчас ослаблен и работает плохенько
6. Настроить родной карб К133 или заменить его на что-то адекватное. Сейчас не держит холостые и заводится тяжко даже с подсосом.

// Наполеоновские планы на далекое будущее:

1. Карбюратор Солекс от ВАЗ 2108
2. Более мощный двигатель или модификация текущего
3. Система БЗС
4. Новый генератор
5. Сделать свет в салоне
6. Добавить музыку