ЗАЗ 1102 Return @ White Queen @

Приобретена в январе 2015. В ужасном состоянии. Двигатель 1,1 был в ужасном состоянии в коробке почти не осталось масла (гудела страшно). Все звенело и гудело. Бывший хозяин заглушил это прямоточной трубой. По кузову тоже были проблемы.
В течении месяца машина была полностью раздета, подварена по мере возможности и собрана из других запчастей от другой машины. В будущем думаю капиталить кузов.
— Двигатель 1.1 вместе с коробкой в запасе под реставрацию
— Двигатель от другой машины 1,3 карбюраторный с Микропроцессорной системой зажигания(принцип работы — от 2-х комутаторов, катушка зажигания инжекторная, датчик коленвала, датчик абсолютного давления и блок управления с возможностью корректировки кривых).
Переключение кривых можно делать под 92 и 95-й бензин или 92 и ГАЗ(тумблер переключения в салон.).
— КПП нового образца(перебиралась в 2014 году), замена кулиса кпп в сборе.
— Электро бензонасос пониженного давления.
— Новый генератор и стартер. Переделана прилегающая проводка на новую.
— Новый бачок омывателя и насос в бачок от Ланоса.
— Принудительное включение вентилятора. Тумблер в салон.
— Перебрана проводка все сделано по заводскому. Противотуманки и дневные ходовые огни. Подсветка в ноги синяя диодная. Свет в салоне можно менять на белый или синий диодный. Все лампочки включая передние и задние фары заменены на диодные. Передние ближний и дальний — хорошие галогенки.
— Фары проклеены внутри зеркальной пленкой. Задние фары переделаны на лампочки от славуты без платы. Установлен фонарь при включении задней передачи. Подсветка номера диодная.
— Музыка Sony двухполосные, магнитола Kenwood.
— Двухсторонняя сигнализация и центральный замок
— ГБО в августе 2016 томасетто 2-ое пок. Баллон на 55 л. Шланг термопластик, смеситель на солекс сверху. Заправочное в бампер сзади. — Кнопки настроек и переключения в салоне. Настроен расход и свечи, баллона хватает на 550 км по городу (учитывая хорошую тягу).
— Амортизационные стойки спереди — корпус с десяточным патроном и верхние опоры приора; Зад — Фенокс газомаслянные(сверху проставки увеличения клиренса).
— Установлены распорки: перед- с креплением и доп подушкой на КПП; внизу — на рычаги; зад — сверху между стаканами.
— Тормозные диски и суппорта новые. Новый вакуумный усилитель и цилиндр. Заменены все подводящие трубки на новые. Новые тормозные цилиндры и колодки зад.
— Заменены шаровые и все подшипники (перед и зад).
— Перебрана рулевая рейка и заменены все наконечники
— Замена левого шруса в сборе на новый.
— Салон: Покрашена торпеда, новый спидометр от 2106 в люксовую приборку. Тепло изоляция потолка и пола.
— Сидения водительское и пассажирское с Opel Astra. Боковая поддержка и три степени микролифтинга.
— Масло в двигатель ХАДО 10w60. Замена каждые 10-12 тысяч. Масло в КПП ХАДО 80w90. Тосол хадо синий полная замена каждый год.
— Печка прочищена и заменены все шланги на новые, кран печки замена на новый москвичевский.
— Резина и диски новые. Передок — Зима Barum. Зад Rosava Зима. На лето все Vredestein нормальный износ.
— Установлены советские противоугонные гайки на все колеса.