Skoda Superb Combi (Mk2) 2,0 TDI 125 kWt

Рад Вас приветствовать на страничке моего очередного автомобиля.
Не успев поездить даже и неделю на Passat B7 SEL USA я стал обладателем ещё одного, не менее интересного представителя VAG. Но нужно было определиться какое авто оставить в семье, а которое продать, к тому же на Passat нашёлся покупатель, который меня поторопливал, выбор был сделан в сторону чешского автопроизводителя.
И так автомобиль выехал из автосалона в мае месяце 2012 года, эксплуатировался и обслуживался в Германии на что есть подтверждающие документы сервисная книжка, заказ-наряды и даже brief, в Украину попал в конце 2018 года и эксплуатировался семьёй из Черновицкой области. Денег на обслуживание предыдущий владелец не жалел, обслуживание производил на оф.диллере на что тоже имеется подтверждающие документы, заменил двухмасовый маховик на новый LUK, ремни ролики, помпу, тормозные колодки и диски, шрусы, адаптировал навигацию и многое другое. С автомобилем отдал ещё один комплект колёс 18" радиуса оригинал Шкода в неплохом состоянии
По комплектации машина очень хорошо напичкана: кожаный салон в хорошем состоянии, електропривод передних с памятью водильского и подогревом всех сидений, вставки под дерево, шторки для задних пассажиров, большая мультимедийная система RNS 510 Columbus, поворотная оптика с ксеноном, парк-троники в круг, Auto-hold, полный хром- пакет, штатная тонировка, фаркоп Westfalia и многое другое, конечно же это не Laurin Klement, но очень даже неплохо.
Двигатель 2,0 TDI 125 kWt CFGB (Common Rail 2 поколения) с сажевым фильтром (DPF) и крутящим моментом 350 Н•м, трансмиссия приселективная роботизированная DSG 6 ст DQ250 с мокрыми сцеплением, хотя честно говоря не плохо было бы к этому двигателю иметь DQ500 DSG-7, но инженеры так тогда не думали.
Расход по горючему у меня получается по трассе при скорости 100-110 км/ч- 4,8л ДТ/100км, при скорости 130-140 км/ч- 5,7 л ДТ/ 100км с климат- контролем, по городу от 7 до 8,5 л ДТ/ 100 км в основном с включенным климат-контролем.
По кузову автомобиль имеет хорошее состояние, вторично окрашены только бамперы и водительское переднее крыло (но оно оригинальное), установлена передняя левая фара 2014 года выпуска, по электронике никаких проблем, ошибок нету, загруженность сажевого фильтра (DPF) менее 40% на момент покупки, так что есть к чему стремиться. После покупки проехал за 1 неделю около 2000 км, в основном по трассе, машина очень радует уровнем комфорта, динамическими и экономичными показателями, она создана для дальних поездок.