Nissan Laurel (C33) Twincam

И так. всем привет. Зовут меня Алексей из Одессы.
В начале он меня вообще не тронул. У меня до этого была Mazda Persona, которая имела так же безстоечный кузов и была тех годов. Привыкнув к ее формам Лавр казался устаревшим в дизайне. Но как я понял — это было ошибочным мнением. Порыскав в инете и почитав, что это за зверь. начал менять свою точку зрения.
Во-первых, количество мозгов, всяких мелких и не очень штучек намного превосходило Мазду.
Во-вторых. довольно веселый мотор с двумя распредвалами, которые выдают 155 японских лошадей.
Хоть данная комплектация не самая богатая. но есть все опции, которые нужны для вождения и приятного времяпровождение в Ниссанчике. Я не говорю про климат, электровсё и дачик света. такие вещи как подсветка габаритом стороны в которую поворачиваешь, подсветка замка двери при открывании (хотя и пользуюсь сигналкой), регулировка руля с наклоном и вылитом, и много других мелочей ставят огромный плюс данному авто.

Хоть у авто всего 200К родного пробега. ничего не течет и не капаем, но из-за возраста очень много мелкой работы. Хочется привести ее в более-менее стоковое состояние, никакого мегатюнинга и корчевания. п.с. даже ветровики родные Ниссановские.

Постепенно буду обновлять и выкладывать новые фото. всем спасибо за интерес к моему авто.