Honda Civic Hatchback (3G) 1.3 16v D13b1

Мой первый автомобиль …

Стоковый вариант (не учитывая двигатель), без колхоза, прямотока и т.д.
Бюджет был ограничен жёстко, так что выбор был или таврия, вазы 2108,2109,2104, кадет или мазда 323 …
Только увидел в живую сразу влюбился… и понял что покупаю) цену удалось немного сбить найдя нюансы по кузову, но на сегодняшний день авто на поварке, 50% днища, все правые арки, задний усилитель, пороги с усилителями, крышка топлевного бака и все что возле нее — все оказалось гнилым и задутым по смачному слою шпаклёвки и выкрашено .
Но я намерен сделать эту красавицу ! процесс запущен, почти 300$ только за поварку отдал, фото до и после поварки выложу обязательно !
Всем спасибо за внимание )

Все началось тогда, как после дождя я обнаружил воду в салоне…очень много воды, срезав ковролин я обнаружил лужу (литра 2--3 воды в каждой ванне ). На пол была постелена шумка, да да…постелена а не приклеена, вода была под ней годами ! Отодрав кусок я ужаснулся… увидев там цивилизацию… Чем дальше я шел тем хуже было… арки сгнили в хлам, порогов просто нет …только шпаклевка с краской .
Я посоветовался с отцом и решил делать . Но чем дальше я колупал тем меньше я верил в успех.
Гермиетик повсюду ! замазано все что только можно замазать% Пиричину воды в салоне я тоже со временем нашел, это оказались прогнившие стаканы… опять таки замазаны гериетиком.
Розколупав заднюю арку ближе к порогу я достал около киллограма смолы и 2 кг грязи с пылью… дыра оказалась такой что нога пролазила .Порог полностью отгнил от кузова…

Откинув все эмоции и мысли куда бы я засунул этот герметик прошлому владельцу, я продолжил колупать.

Очистив все от ЗЛОгерметика, я решил поездить по станциям и гаражам в поисках сварщика . Показав разным людям фронт работ -некоторые отказывались браться, у некоторых цены просто космос…Но я не сдался и нашел хоошего человека что согласился взять мой дуршлачок ).

Ориентировочная стоимость ремонта меня устроила. И мы взялись за работу .Но не все так просто…чем глубже ковыряли тем пичальнее картина ставала. варится не к чему . Купив пороги от ваз 2108 и ванны от неё же, лёд тронулся !

Дело пошло, строк работ был около 3-4 дней. И не поверите, она уже 8-й день у него )) Интересное началось как сняли бензобак, обнаружив поперечный усилитель (или ланжерон, нуб в этом деле) — сгнившим в хлам!и лопнутым пополам % От чего кузов начало рвать . Трещин было около 10-ти . Если бы не поперечный стабилизатор подвески- ездил бы я на пузе, стаканы задние бы попросту вырвало .

Стоимость ремонта стремительно росла …помимо порогов и ванн с уселителями ушло около 2м квадратных металла .

Завтра я наконец то увижу свою ласточку ! …Спустя 8 дней и около сотни человеко-часов финиш близок ! …