Вот решил замолвить словцо за авто, которое было у меня совсем не долго, но реально в которое и не собирался делать вложений и практически ничего не вложил за пол года нещадной эксплуатации.
В одно время поднадоел мне мой маленький, удаленький, но такой сонный в силу инертного набора: АКП + 1,5 двигла + карб и конечно правый руль :) Nissan Pulsar. И да купешка.
И вот снова захотелось авто с "ручкой".
Денег минимум.
И в одного дедули нашлась Карина 2.
Почему корч? Да всё прост.
Казалось кузов держиться только за счёт вяжущих качеств совсем некачественной покраски грязно- серого цвета да (ничего себе?!) добротно проклеенной шумки и обработанного днища.
Но так как переспектива инжектор + 4 двери + МКП+ електростеклоподьёмники и титаны (:)) была близка, сделали обмен ключ на ключ + техпаспорта и разьехались.
Собственно к чему предистория?
Хотелось бы отметить тот момент, что в каком бы плачевном состоянии не был авто он ехал, громыхал на особо некачественном покрытии и всё-равно ехал.
Гур- ремня не было и походу давно.
Даже не пытался восстановить.
Зато руки сильные :)
В один прекрасный момент, приложенное усилие, сорвало крепление и руль стал крутится очень легко правда отдельно от колёс. Ничего поставили по феншую зажали какую то гайку и так и ездила.
Шрусы хрустели но хрустели и работали (не чита джилевским проверено на личном опыте)
Ходовая стойки все на-грани.
Ни одного живого элемента.
Кондей не работал да и был некомплект.
Кузов обнять и плакать.
Всё что делалось:
Заменил лобовое.
Поставили релюху, а то всё было заведено на замок зажигания, вследствие чего, акум садился безбожно (цена вопроса рублёвая релюха, полчаса витиеватых матов от мастера и обещание, что больше я корчей к нему не пригоню) Обещание я сдержал.
Литрами доливалось масло: выдавливало с под клапанной крышки периодически доливал какое попадя, каюсь.
Кстати экзист так и не смог понять, что за мотор и что там за прокладка нужна для замены.
ВСЁ.
На свой 1985 машина была огонь и невероятно живуча, не требовательна к топливу, ездила на всём шо горит вплоть до спиртового бенза. Расход кстати был 25л. по трассе на 300 км.
проходимость как у танка, тормоза отрабатывали на все 100%
Тем кому такой авто достался в хорошем состоянии или кто собрался брать, могу сказать: авто хорош и достоин.