Renault Megane II Grandtour

Почему я выбрал Renault Megane? Этот вопрос мне задавали много моих знакомых пытаясь понять, чем я оперировался, когда принимал решение о покупке именно этой машины. Одни говорили, что «французы» оно дорогие в обслуживании и детали к ним дорогие. Другие говорили, что эти машины проблемные по электрике. Третьи поддерживали мой выбор. Четвёртые нарекали на надёжность… Пятые еще что-то. Единого мнения не было, я думаю виной тому – что это информация от друзей, знакомых, и в кое каком смысле «перекрученная». Автомобиль любого производителя – это механизм, в котором время от времени что-либо может выйти из строя, поломаться. Механизм, который требует технического ухода.
Я очень долго занимался выбором производителя, модели, изучал видео обзоры — много видео обзоров. Читал статьи. В конце концов мой выбор упал на этот автомобиль. Можно долго спорить и контр аргументировать почему я выбрал именно эту машину. С одной стороны, после автомобиля конца 80х годов всё-таки созрел на более моложе и современней автомобиль, с другой стороны — комплектация, примененные технологии и характеристики и «начинка» мне больше всего импонировали именно в этой машине. Присматриваясь к этой модели выбор был либо — Renault Megane 2 либо Renault Scenic 2. После реального тест драйва этих автомобилей – мой выбор остановился на Megane. Изначально я боялся рассматривать автомобиль на дизельном топливе по причине того, что плохое качество топлива может привезти к выходу из строя топливной системе, двигатель требующий бережного ухода и сервиса. Отдельно был ещё «комплекс» по поводу коробки автомат. Думал практически до последнего что возьму на механике т.к. она менее требовательна к уходу и при правильной эксплуатации ресурс ёё выше. Но всё-таки решился на выбор автомобиля на автоматической КПП. И вот он… Renault Megane 2 свежепригнан из германии. Первые впечатления от использования данного автомобиля очень приятные. Экстерьер, интерьер – выполнены на высоте. По динамическим качествам автомобиль в городе уступает конечно автомобилям из МКПП, но всё-таки езда в городе — это не гоночная трасса. Поэтому потихоньку привыкаю до езды на «автомате». За городом автомобиль едет достойно, довольно послушный и шустрый по ускорению, когда это необходимо, автомат переключает плавно без рывков, шумоизоляция – респект.
Первым делом после покупки автомобиля на СТО были заменены все «расходники»: масто в двигатель, фильтра топливный, масляный, воздушный, фильтр салона, масло в АКПП, комплект ремня ГРМ вместе с роликом. В дальнейшем планирую убрать все недочёты, которые присутствовали в автомобиле в момент покупки — всё-таки не новый автомобиль покупался.
Далее следует