Отличный автомобиль, да со своими завертухами, бывал мозги выносил (типа калибания оборотов от 840 до 1500) и д.т. В обслуживании не дорог, вполне справлялся за свои заработанные себя окупать и хозяину на жизнь давать…
190 000 прошел не разбирая двигатель (прокладку клапанной крышки только меняли), да и начала поджовывать масла вот и на 200 тыс пришлось лесть в движок и менять: кольца, некие клапана, цепь и прочую прелесть, которая не пришлась на вид по душе.
Вот при покупке нового на 15 000 коробку разбирали, заводской брак подшипника, а по сервисному говорили "то клапана так стучат" и перестал я к ним ездить. Сцепление сразу же поменял, нога отекала до ужаса. Все остальное время вела себя не плохо, расходники в основном, 2 раза шкворня менял, на 140 тысячах в мосту подшипники менял и электро муфтой игрался…
В общем после устранения от Горьковского Автомобильного Завода заводских непонятных проблем, на автомобили стало приятней ездить. Ну а когда автомобиль перестал брать на себя заработаные денешки, то получал подарок… Вот что из него в принципе и получилось