Модель FORTUNER GGN50,60, KUN5#, 6#, LAN50, TGN51,61
Двигатель 2TRFE 2700CC 16-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска 03.2007
Код модели TGN51L-EKPSKV
Период выпуска 11.2006-08.2008
Расположение руля LEFT-HAND DRIVE VEHICLES
Код цвета кузова 209
Код отделки JD01
Комплектация SR TYPE
Тип переключения передач ATM, 4-SPEED FLOOR SHIFT
Кузов INDONESIA PRODUCED SUV WAGON
Кол-во дверей 5-DOOR
BUILDING CONDITION COMPLETELY BUILT UNIT
Тип топлива HIGH EFFICIENCY TWIN CAM
DESTINATION GULF CORPORATION COUNCIL
Регион GENERAL
До этой машины из 4х4 был только митцубиси паджеро спорт 2008г.в. МКПП 3.0 (старый кузов)
Рабочая машина лексус ГХ 460 (кузов прадо 150)
По этому сравнить фортунчик мне есть с чем…
По сравнению с паджеркой, я от фортуна в полнейшем восторге, да мотор слабоват, но я не гонщик. За то комфорт на 10 голов выше, ну не впечетлила конечно меня торпеда, (качество пластика равно 0 ) но за то как эта машина едет по прямой, обробатывает кочки, я готов прировнять к лексусу.
Эта машина у меня 4й день, но я уже успел прокатиться по лесу по тем местам которым я катался на паджерке, в частности крутые подъемы, так вот : там где паджерка заезжал только с разгона, там фортунчик спокойно заезжал с места. И на мицыке при этом стояла более агресивная резина. Короче я в эйфории.
Скоро собираюсь ставить ГБО.
Буду по возможности выкладывать суда свой опыт по этой машине.