З 2019 по 2022 рік Володів Червоним як Кров б3 на двигуні 2е, опцій було малувато, комплектація була слабенька, і я хотів реставрувати її з додаванням комплектації, але зваживши всі за і проти вирішив що краще відновлювати зразу інше авто у тій комплектації яка мені підходить, продав червону, і поїхав у листопаді 22го року із батьком забирати VR6. Ціна була смачна, стан кузова прийнятний, хоч і не без косяків, а от по технічці все ледь живе, але я був в ейфорії бо хотів легенду, із 6 циліндрів працювало ледь 4, гальмів майже не було, бо стояв АБС, глушак прогорів, резина ледь лиса, у такому стані, і з розходом 20/100 по трасі я доіхав до Чернігова, одразу вклав 15000 в ходову та гальми, купив новий радіатор, бо старий пробитий був (замовляв з Польщі, бо на ВР6 у нас майже нічого немає) потім вирізав нахрін той абс і зробив вакуумник від б4, трохи згодом потрібно було робити електрику, бо фішки та проводка у дуже поганому стані, багато скруток , ізоленти, пайки, тож роблю все по людськи з мідними гільзами та термоусадкою, ще буде багато чого робитися бо машина того варта, таких мало.
Трішки про комплектацію:
Passat GT VR6 1991 року
двигун 2.8 ААА 176 к.с.
коробка механіка
розболтовка 5/100
Зпереду 280 гальма, задні дискові вентильовані хз скільки з АБС (АБС більше немає)
рідні диски R15
салон чорна шкіра з велюром з підігрівами (салон під перетяжку)
Електрорегулювання дзеркал
електросклопідйомники
бортовий компʼютер
кондиціонер (не працює)
підігрів форсунок омивача
оптика спереду Hella з коректором фар
сзаду Hella Treaser
Накладки на арки та двері комплектації GT (листва)
люк врізав колишній господар (хочу заварити його нахрін)
|
Проводка на косу форсунок двигателя ААА 2.8 VR6
28 травня 2023р. 00:01
26
1
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 26 1 |
1