Subaru Outback (BP)

С самого детства являюсь фанатом марки BMW. Все это началось еще с сине-белого значка на брелке, попавшего ко мне в руки в возрасте 5 лет. Потом черный Бумер соседа, раритетное купе друга Сани и многое многое другое.
Но потом как-то услышал фразу «Пока не покатаешься на Subaru – ты не поймешь эту машину».
И вот в одно прекрасное утро, направляясь на этап чемпионата по Автоквесту в другой город – я увидел нашего водителя на черном блестящем Forestere с огромным воздухозаборником на капоте. Рука потянулась открыть дверь и тут я вижу отсутствующие рамки стекол. Это был первый восторг. Сажусь внутрь и вижу панорамный люк на всю крышу — восторг номер два. Трогаемся, включается турбина –восторг номер три. Так можно продолжать долго, но хочется сказать, что суровые условия автоквеста показали эту машину как восхитительную легковушку на асфальте (динамика и управляемость) и как, не побоюсь этого выражения, раллийный болид на грунтовке.
Кстати тогда мы взяли первое место!
Поэтому как только появилась возможность сменить машину – выбор стал между BMW и SUBARU. В итоге полный привод и высокий клиренс взяли верх. Честно говоря выбирал машину исключительно из Foresterов SG рестайл, но потом проходя на авторынке мимо Outbacka почему-то остановился. Вариант с авторынка был хорошим, но по неведомым причинам покупка не прошла (значит не моё). В итоге уже по дороге домой, решили заехать посмотреть один вариант в соседней области.
Был уже вечер и тут я вижу подъезжает черный красивый автомобиль с белоснежным ксеноном, на низкопрофильной резине и с чернючей тонировкой. Сажусь, начинаю ехать, а в голове уже мысли о том, что нужно давать задаток.
Теперь я владелец SUBARU OUTBACK 2006 года выпуска с двигателем 2,5 на автомате. По комплектации всё, кроме кожи. Впечатления только положительные. Наваливает как самолет. Как сказал один мой товарищ: «Машина идеальна. Даже менять ничего не хочется». Я с ним согласен, но в голове уже есть некоторые планы доработок. Будем реализовывать!