ЗАЗ 1102

0

Про моє минуле авто

На этом консервкаре я начал ездить еще без прав, куплен был с нуля! Этот авто это пластилиновый безпредел! Хочу сказать она меня много раз удивляла из-за этого я говорю на нее авто со скрытыми способностями) Для города авто очень удобно.Конечно движка мне не хватает мало 1.2 карбюратор…

Доработок почти нет по мелочи: воздушный фильтр доработана коробка под фильтр плюс по возможности стараюсь покупать фильтр с коэффициентом сопротивления 0.9 кому интересно фирма Фрам и Ман. Карбюратор: нивовская лейка, спортивный рычаг ускорительного насоса и флажок на 4.Лью хорошее масло, Ликви Моли с Дисульфидом молибдена. Поставил ГБО расходы на топливо в половину меньше) В недавнем времени преобразил салон: заменил руль и подобрал неплохие чехлы, чтоб смотрелось как перетянутый салон, что кстати получилось, демонтироавл и разбирал сидухи) Ну и так как большой любитель громко слушать музыку поставил аккустику которая периодически изменялась в своих компонентах, на данный момент головное устройство Пионер, фронт компонентный Герц, тыл овалы Мистрери в самодельной полке и сабвуфер Альфард в самодельном корпусе под руководством усилка Ультимейт)

Характеристики

ЗАЗ 1102,
Зійшов з конвеєра у 2003 році
Придбаний у 2003 році
Двигун: (1.2 л.), 0 к.с.
Коробка:
привід

Бортжурнал (3)

Пневмосигнал
04 квітня 2014р. 15:35
0
Допрацювання > тюнінг 0
Фильтр)
04 квітня 2014р. 15:22
0
Різне > просто так 0
Занижение
25 травня 2013р. 19:59
0
Допрацювання > тюнінг 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.