Volkswagen Passat B3

Первый автомобиль)
о покупке авто задумывался давно. пришло время решительных действий и я решил… куплю ВАЗ 2101 "копейку"… потом что-то меня остановило и решил ВАЗ 2108… потом ВАЗ 2109… в конце-концов предложили сиё чудо. Купил в декабре 2011г. Изначально он мне не очень понравился, т.к. кузов в родной краске еще, естественно уже матовый (думаю стояла не в гараже, а на стоянке, или как у меня под подъездом). лыжа вообще выгорела. есть мелкие недочеты по кузову (потертости в районе порогов, багажника; на дверях штук 5 пятен размером с копейку "вздувшейся" краски…
Перекрашивать из-за этого машину в оригинальном кузове (не битая 100%, даже без подкрасов) не хотелось бы, ибо это минимум 500-700у.е., что никак не отразится на стоимости в положительную сторону.

Из плюсов лично для меня это уютный салон, устойчивость)
Из минусов глобальных — низкий клиренс и расход не радует…
сыпется помалу, возраст все таки…
за год было заменено: трамблер, моноинжектор, сцепление, рулевая рейка в сборе (неудачно поставили, или попалась такая) — снова требует реставрации или замены, стабилизатор со стойками и втулками, аккумулятор, установлена сигнализация с обратной связью, подушка двигателя (порвалась когда разлетелось сцепление) — тоже под замену, т.к. эта "дубовая": вибрацию не гасит совсем. на сервисе сказали что через месяц всё пройдет, но я уже понял что ничего не пройдет… купил коврики, ковер в багажник, установил свет белый всюду)
расходники не в счет…

би-ксенон, муль-т-лок, акустика pioneer (CD, mp3, USB) — при покупке уже было.

сейчас ездит, всё ок, но много недочетов, а исправлять не хватает времени, порой средств, местами ума)
купил новую подушку двигателя, стойки SACHS по кругу масло-газ, но сейчас сильный минус и менять нет желания

из проблем:
— перед зимой провис потолок — ждем весну или лето, т.к. нет отапливаемого помещения, а в квартиру не хочется тянуть…
— подушка (уже куплена под замену)
— стойки (прикуплены, осталось опоры на перед купить и может комплект пыльников)
— провалилась слева на водительском сидении поддержка боковая… теперь сижу на железке
— губа, решетка — при покупке были в хламе, так и не восстанавливал. может кто поможет советом как уйти от этого и не нажить проблем летом с перегревом?
— бампера (есть некие зазоры, присматривался у других — тоже есть, но мне бы хотелось их убрать, а сам не особо хочу туда влазить) + задний вот зимой слетел с крепления справа по ходу авто и не могу посадить…
— греется летом ужасно — смирился, приловчился)
— выхлопная система… гул ужасный, особенно когда на любой передаче даешь газу, а потом отпускаешь и идет торможение двигателем — ужасный звук. вместо катализатора стоит "восьмерочный" резонатор, далее вместо родного резонатора стоит нечто самодельное и глушитель, собственно… мастер говорит что все отлично. самое обидное, что с улицы она работает очень тихо на любых оборотах, а в салоне ужас. особенно напрягает за городом…
— начал пищать моторчик печки в определенные моменты. при прогреве до нормальной температуры и более получаса работы…
так вроде всё, остальное нравится…
собирался продавать, временно передумал — зима впереди… если убрать все недочеты — оставлю с радостью себе… в -20 заводится с "полтычка". зимой незаменима совсем.

кто может подскажет, поможет советом или наставит на путь истинный — буду признателен.