Весной 2000 года в Японии был представлен Mitsubishi Lancer (CS, CT) в кузове CS, получивший собственное имя Cedia (от слов Century Diamond — «бриллиант века»). Не выпускался на европейский рынок. На европейский рынок вышел под названием Lancer 9. Дебют состоялся в марте 2003 года на автосалоне в Москве. Lancer стал больше и предлагался с кузовами седан и универсал, а от японской версии Lancer Cedia отличался иным оформлением передней и задней части кузова автомобиля, более дешёвой отделкой салона, отсутствием полного привода и автоматической (CVT) трансмиссии. Гамма моторов для Европы включала три бензиновые версии рабочим объёмом 1,3, 1,6 и 2,0 л. Для японского рынка Lancer оснащали более экономичными двигателями (GDI) объёмом 1,5 и 1,8 л. (100 л. с. и 130—137 л.с), в кузове универсал оснащался турбированным двигателем объёмом 1,8 л. (165 л. с.) и автоматической четырёх -ступенчатой трансмиссией. Северной Америке предлагалась модификация с четырёхцилиндровым мотором объёмом 2,4 л. (164 л. с.).
Размеры дисков 17 грудня 2020р. 13:31
2
0
|
Колеса > колісні диски | 2 0 | |
Замена ГРМ(сбор информации) 20 жовтня 2020р. 10:33
2
0
|
Ремонт та обслуговування > запчастини | 2 0 | |
Mitsubishi Lancer 2.0 AT 4G63 + ELM327 10 червня 2020р. 10:07
2
0
|
Різне > інше | 2 0 |